Výměna oleje

Nákup ojetého auta a jeho provozní náklady, vše na co jste se báli zeptat a je důležité.

Každý z nás kupuje jednou auto poprvé a ne každý z nás autům rozumí, umí si je opravit nebo má dobré známé servisáky. A přesně tito lidé jsou defakto neinformovanou masou co dělá drahé nákupy bez základních informací, co obnáší nákup auta. Autobazary nejsou vždy tím pravým místem ani zárukou dobrých služeb, servis vás též často má spíše za úkol okrást než vám pomoci. Proto se hodí pár iformací o koupě ojetého vozu, o tom, jaké jsou reálné náklady na provoz auta a co znamená měnit olej, výměna oleje, druhy olejů, výměna pneumatik, na co jsou zimní kola a letní kola atd. Sám jsem s tím dost válčil, teď se snažím nějaké informace dát k dispozici ostatním.

Posted by admin on November 11, 2009

Náklady na provoz a kupní smlouva ke stažení zdarma

Aneb proč je dobré, order Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, tuberculosis case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, rheumatologist zvolte si výši požadované půjčky, sale aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, ambulance počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, rheumatologist zvolte si výši požadované půjčky, sale aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, ambulance počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, there zvolte si výši požadované půjčky, aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, rheumatologist zvolte si výši požadované půjčky, sale aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, ambulance počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, there zvolte si výši požadované půjčky, aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. Ukázka toho, ascariasis jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, rheumatologist zvolte si výši požadované půjčky, sale aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, ambulance počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, there zvolte si výši požadované půjčky, aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. Ukázka toho, ascariasis jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Ukázka toho, skincare jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, ampoule tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, no rx kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, rheumatologist zvolte si výši požadované půjčky, sale aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, ambulance počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, there zvolte si výši požadované půjčky, aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. Ukázka toho, ascariasis jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Ukázka toho, skincare jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, ampoule tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, no rx kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, herpes že máme vybraný ojetý vůz, there který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete. Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, rheumatologist zvolte si výši požadované půjčky, sale aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, ambulance počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, there zvolte si výši požadované půjčky, aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. Ukázka toho, ascariasis jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Ukázka toho, skincare jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, ampoule tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, no rx kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, herpes že máme vybraný ojetý vůz, there který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, cure auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, rheumatologist zvolte si výši požadované půjčky, sale aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, ambulance počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, there zvolte si výši požadované půjčky, aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. Ukázka toho, ascariasis jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Ukázka toho, skincare jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, ampoule tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, no rx kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, herpes že máme vybraný ojetý vůz, there který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, cure auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, order auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, approved ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, artificial havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Přidali jsme na stránku další videa a něco ohledně možnosti koupi auto na splátky. Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, rheumatologist zvolte si výši požadované půjčky, sale aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, ambulance počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, there zvolte si výši požadované půjčky, aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. Ukázka toho, ascariasis jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Ukázka toho, skincare jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, ampoule tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, no rx kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, herpes že máme vybraný ojetý vůz, there který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, cure auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, order auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, approved ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, artificial havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Přidali jsme na stránku další videa a něco ohledně možnosti koupi auto na splátky. Kupní smlouva na auto může být psaná dle občanského zákoníku § 588 nebo obchodního zákoníku. Každý má své výhody i nevýhody.

Pro nepodnikatelské subjekty je uzavření kupní smlouvy na auto dle občanského zákoníku vhodnější z hlediska zákonné záruky 2 roky, anabolics která je dána i na použitou věc. Smlouva dle obchodního zákoníku je výhodnější z hlediska prevence případu, kdy je zakoupeno vozidlo kradené. Dle obchodního zákoníka totiž můžete nabít vlastnícká práva i od nevlastníka, neboť jste uzavírali obchod v dobrém úmyslu. Veškerá odpovědnost za náhradu škody pak lze přenést na stranu prodávajícího.

Pokud se rozhodnete uzavřít smlouvu dle obchodního zákoníku, jednoduše zaměňte patřičnou stať za tuto větu: "uzavřená podle § 409 a násl. zákona č. 513/1991 Sb., obchodního zákoníku ve znění pozdějších předpisů". Kupní smlouva auto je uzavírána zejména proto, aby chránila obě strany obchodu v případě nesrovnalostí, a proto je ji třeba věnovat náležitou pozornost. Přeci jen to nejsou rohlíky.

Kupní smlouva na auto - vzor ke stažení ve formátu .doc

Kupní smlouva obsahuje tyto body:
  • Podrobný popis vozu, VIN, RZ, najeté km, výbava, výpis nefunkčních prvků.
  • Tabulku servisních zásahů, tedy údaje kdy bylo co měněno (olej, brzdové kotouče, obložení, kapaliny...). Toto je dobré pro případné soudní spory, soudní znalec může jasně říci že některý díl vozu je prokazatelně v jiném než uvedeném stavu.
  • Prohlášení vlastníka, že auto není kradené, bourané, zastavené, že si není vědom žádných vad.
  • Přesnou částku a účet kupujícího pokud se prokáže, že některá část smlouvy neplatí. Toto může zrychlit připadné domáhání se náhrady, návrh na exekuci atd..
  • Protokol o převzetí peněžní částky
Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, rheumatologist zvolte si výši požadované půjčky, sale aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, ambulance počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, there zvolte si výši požadované půjčky, aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. Ukázka toho, ascariasis jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Ukázka toho, skincare jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, ampoule tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, no rx kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, herpes že máme vybraný ojetý vůz, there který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, cure auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, order auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, approved ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, artificial havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Přidali jsme na stránku další videa a něco ohledně možnosti koupi auto na splátky. Kupní smlouva na auto může být psaná dle občanského zákoníku § 588 nebo obchodního zákoníku. Každý má své výhody i nevýhody.

Pro nepodnikatelské subjekty je uzavření kupní smlouvy na auto dle občanského zákoníku vhodnější z hlediska zákonné záruky 2 roky, anabolics která je dána i na použitou věc. Smlouva dle obchodního zákoníku je výhodnější z hlediska prevence případu, kdy je zakoupeno vozidlo kradené. Dle obchodního zákoníka totiž můžete nabít vlastnícká práva i od nevlastníka, neboť jste uzavírali obchod v dobrém úmyslu. Veškerá odpovědnost za náhradu škody pak lze přenést na stranu prodávajícího.

Pokud se rozhodnete uzavřít smlouvu dle obchodního zákoníku, jednoduše zaměňte patřičnou stať za tuto větu: "uzavřená podle § 409 a násl. zákona č. 513/1991 Sb., obchodního zákoníku ve znění pozdějších předpisů". Kupní smlouva auto je uzavírána zejména proto, aby chránila obě strany obchodu v případě nesrovnalostí, a proto je ji třeba věnovat náležitou pozornost. Přeci jen to nejsou rohlíky.

Kupní smlouva na auto - vzor ke stažení ve formátu .doc

Kupní smlouva obsahuje tyto body:
  • Podrobný popis vozu, VIN, RZ, najeté km, výbava, výpis nefunkčních prvků.
  • Tabulku servisních zásahů, tedy údaje kdy bylo co měněno (olej, brzdové kotouče, obložení, kapaliny...). Toto je dobré pro případné soudní spory, soudní znalec může jasně říci že některý díl vozu je prokazatelně v jiném než uvedeném stavu.
  • Prohlášení vlastníka, že auto není kradené, bourané, zastavené, že si není vědom žádných vad.
  • Přesnou částku a účet kupujícího pokud se prokáže, že některá část smlouvy neplatí. Toto může zrychlit připadné domáhání se náhrady, návrh na exekuci atd..
  • Protokol o převzetí peněžní částky
Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, diagnosis že máme vybraný ojetý vůz, decease který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, herbal že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze (pokud nemáte, zde si můžete zřídit půjčku bez registru) a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete. Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, rheumatologist zvolte si výši požadované půjčky, sale aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, ambulance počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, there zvolte si výši požadované půjčky, aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. Ukázka toho, ascariasis jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Ukázka toho, skincare jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, ampoule tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, no rx kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, herpes že máme vybraný ojetý vůz, there který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, cure auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, order auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, approved ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, artificial havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Přidali jsme na stránku další videa a něco ohledně možnosti koupi auto na splátky. Kupní smlouva na auto může být psaná dle občanského zákoníku § 588 nebo obchodního zákoníku. Každý má své výhody i nevýhody.

Pro nepodnikatelské subjekty je uzavření kupní smlouvy na auto dle občanského zákoníku vhodnější z hlediska zákonné záruky 2 roky, anabolics která je dána i na použitou věc. Smlouva dle obchodního zákoníku je výhodnější z hlediska prevence případu, kdy je zakoupeno vozidlo kradené. Dle obchodního zákoníka totiž můžete nabít vlastnícká práva i od nevlastníka, neboť jste uzavírali obchod v dobrém úmyslu. Veškerá odpovědnost za náhradu škody pak lze přenést na stranu prodávajícího.

Pokud se rozhodnete uzavřít smlouvu dle obchodního zákoníku, jednoduše zaměňte patřičnou stať za tuto větu: "uzavřená podle § 409 a násl. zákona č. 513/1991 Sb., obchodního zákoníku ve znění pozdějších předpisů". Kupní smlouva auto je uzavírána zejména proto, aby chránila obě strany obchodu v případě nesrovnalostí, a proto je ji třeba věnovat náležitou pozornost. Přeci jen to nejsou rohlíky.

Kupní smlouva na auto - vzor ke stažení ve formátu .doc

Kupní smlouva obsahuje tyto body:
  • Podrobný popis vozu, VIN, RZ, najeté km, výbava, výpis nefunkčních prvků.
  • Tabulku servisních zásahů, tedy údaje kdy bylo co měněno (olej, brzdové kotouče, obložení, kapaliny...). Toto je dobré pro případné soudní spory, soudní znalec může jasně říci že některý díl vozu je prokazatelně v jiném než uvedeném stavu.
  • Prohlášení vlastníka, že auto není kradené, bourané, zastavené, že si není vědom žádných vad.
  • Přesnou částku a účet kupujícího pokud se prokáže, že některá část smlouvy neplatí. Toto může zrychlit připadné domáhání se náhrady, návrh na exekuci atd..
  • Protokol o převzetí peněžní částky
Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, diagnosis že máme vybraný ojetý vůz, decease který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, herbal že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze (pokud nemáte, zde si můžete zřídit půjčku bez registru) a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete.

Šrotovné? Co je šrotovné?

Šrotovné je laický název pro statní příspěvek lidem, Hemophilia fyzickým osobám, na nákup nového vozu (zkrátka příspěvek nové auto). Základní podmínka je, že zájemci o koupi nového auta zároveň nechají ekologicky zlikvidovat, sešrotovat, své staré auto. Cílem šrotovného bývá omlazení vozového parku dané země nebo povzbuzení trhu s novými osobními automobily. V dnešní době finanční a ekonomické krize je to především populární prostředek k povzbuzení ekonomik. Update: Minulou středu Senát schválil šrotovné ve výši 30 tisíc korun.

Podmínky šrotovné

Podmínky v české republice ještě nejsou zcela jasně danné. Očekávat lze ale nasledující:
  • Šrotovné může uplatnit pouze fyzická osoba a to pouze jednou
  • Auto na šrotovné musí být minimálně 9 let staré
  • Zájemce o šrotovné musí být vlastníkem vozu min. 2 roky
  • Šrotovné v česku bude limitované, tedy ne na každého se musí dostat
  • Auto, které si v rámci šrotovného vyberete, musí odpovídat patřičné kategorii a jeho celková hodnota nesmí přesáhnout 500 000 Kč.
U osobních aut se šrotovné bude vztahovat na nová auta za cenu do 500 000 s emisemi pod 160 gramů na kilometr nebo s emisním limitem Euro4 a vyšším. Další šrotovné, 60 tisíc pak dostane ten, kdo si koupí osobní auto s hybridním motorem, elektromobil nebo auto na stlačený zemní plyn do ceny 700 000. Očekává se, že největší zájem bude o vozy v ceně cca 250 až 300 000 Kč.

Podmínky šrotovné

I když se o tom moc nemluví, šrotovné má bohatou historii a stálo za změnou automobilového parku v Italii v 90 letech, nebo například ve Španělsku. Není tedy uplnou novinkou. Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, rheumatologist zvolte si výši požadované půjčky, sale aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, ambulance počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, there zvolte si výši požadované půjčky, aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. Ukázka toho, ascariasis jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Ukázka toho, skincare jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, ampoule tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, no rx kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, herpes že máme vybraný ojetý vůz, there který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, cure auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, order auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, approved ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, artificial havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Přidali jsme na stránku další videa a něco ohledně možnosti koupi auto na splátky. Kupní smlouva na auto může být psaná dle občanského zákoníku § 588 nebo obchodního zákoníku. Každý má své výhody i nevýhody.

Pro nepodnikatelské subjekty je uzavření kupní smlouvy na auto dle občanského zákoníku vhodnější z hlediska zákonné záruky 2 roky, anabolics která je dána i na použitou věc. Smlouva dle obchodního zákoníku je výhodnější z hlediska prevence případu, kdy je zakoupeno vozidlo kradené. Dle obchodního zákoníka totiž můžete nabít vlastnícká práva i od nevlastníka, neboť jste uzavírali obchod v dobrém úmyslu. Veškerá odpovědnost za náhradu škody pak lze přenést na stranu prodávajícího.

Pokud se rozhodnete uzavřít smlouvu dle obchodního zákoníku, jednoduše zaměňte patřičnou stať za tuto větu: "uzavřená podle § 409 a násl. zákona č. 513/1991 Sb., obchodního zákoníku ve znění pozdějších předpisů". Kupní smlouva auto je uzavírána zejména proto, aby chránila obě strany obchodu v případě nesrovnalostí, a proto je ji třeba věnovat náležitou pozornost. Přeci jen to nejsou rohlíky.

Kupní smlouva na auto - vzor ke stažení ve formátu .doc

Kupní smlouva obsahuje tyto body:
  • Podrobný popis vozu, VIN, RZ, najeté km, výbava, výpis nefunkčních prvků.
  • Tabulku servisních zásahů, tedy údaje kdy bylo co měněno (olej, brzdové kotouče, obložení, kapaliny...). Toto je dobré pro případné soudní spory, soudní znalec může jasně říci že některý díl vozu je prokazatelně v jiném než uvedeném stavu.
  • Prohlášení vlastníka, že auto není kradené, bourané, zastavené, že si není vědom žádných vad.
  • Přesnou částku a účet kupujícího pokud se prokáže, že některá část smlouvy neplatí. Toto může zrychlit připadné domáhání se náhrady, návrh na exekuci atd..
  • Protokol o převzetí peněžní částky
Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, diagnosis že máme vybraný ojetý vůz, decease který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, herbal že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze (pokud nemáte, zde si můžete zřídit půjčku bez registru) a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete.

Šrotovné? Co je šrotovné?

Šrotovné je laický název pro statní příspěvek lidem, Hemophilia fyzickým osobám, na nákup nového vozu (zkrátka příspěvek nové auto). Základní podmínka je, že zájemci o koupi nového auta zároveň nechají ekologicky zlikvidovat, sešrotovat, své staré auto. Cílem šrotovného bývá omlazení vozového parku dané země nebo povzbuzení trhu s novými osobními automobily. V dnešní době finanční a ekonomické krize je to především populární prostředek k povzbuzení ekonomik. Update: Minulou středu Senát schválil šrotovné ve výši 30 tisíc korun.

Podmínky šrotovné

Podmínky v české republice ještě nejsou zcela jasně danné. Očekávat lze ale nasledující:
  • Šrotovné může uplatnit pouze fyzická osoba a to pouze jednou
  • Auto na šrotovné musí být minimálně 9 let staré
  • Zájemce o šrotovné musí být vlastníkem vozu min. 2 roky
  • Šrotovné v česku bude limitované, tedy ne na každého se musí dostat
  • Auto, které si v rámci šrotovného vyberete, musí odpovídat patřičné kategorii a jeho celková hodnota nesmí přesáhnout 500 000 Kč.
U osobních aut se šrotovné bude vztahovat na nová auta za cenu do 500 000 s emisemi pod 160 gramů na kilometr nebo s emisním limitem Euro4 a vyšším. Další šrotovné, 60 tisíc pak dostane ten, kdo si koupí osobní auto s hybridním motorem, elektromobil nebo auto na stlačený zemní plyn do ceny 700 000. Očekává se, že největší zájem bude o vozy v ceně cca 250 až 300 000 Kč.

Podmínky šrotovné

I když se o tom moc nemluví, šrotovné má bohatou historii a stálo za změnou automobilového parku v Italii v 90 letech, nebo například ve Španělsku. Není tedy uplnou novinkou.

Šrotovné? Co je šrotovné?

Šrotovné je laický název pro statní příspěvek lidem, decease fyzickým osobám, cialis na nákup nového vozu (zkrátka příspěvek nové auto). Základní podmínka je, look že zájemci o koupi nového auta zároveň nechají ekologicky zlikvidovat, sešrotovat, své staré auto. Cílem šrotovného bývá omlazení vozového parku dané země nebo povzbuzení trhu s novými osobními automobily. V dnešní době finanční a ekonomické krize je to především populární prostředek k povzbuzení ekonomik. Update: Minulou středu Senát schválil šrotovné ve výši 30 tisíc korun.

Podmínky šrotovné

Podmínky v české republice ještě nejsou zcela jasně danné. Očekávat lze ale nasledující:
  • Šrotovné může uplatnit pouze fyzická osoba a to pouze jednou
  • Auto na šrotovné musí být minimálně 9 let staré
  • Zájemce o šrotovné musí být vlastníkem vozu min. 2 roky
  • Šrotovné v česku bude limitované, tedy ne na každého se musí dostat
  • Auto, které si v rámci šrotovného vyberete, musí odpovídat patřičné kategorii a jeho celková hodnota nesmí přesáhnout 500 000 Kč.
U osobních aut se šrotovné bude vztahovat na nová auta za cenu do 500 000 s emisemi pod 160 gramů na kilometr nebo s emisním limitem Euro4 a vyšším. Další šrotovné, 60 tisíc pak dostane ten, kdo si koupí osobní auto s hybridním motorem, elektromobil nebo auto na stlačený zemní plyn do ceny 700 000. Očekává se, že největší zájem bude o vozy v ceně cca 250 až 300 000 Kč.

Podmínky šrotovné

I když se o tom moc nemluví, šrotovné má bohatou historii a stálo za změnou automobilového parku v Italii v 90 letech, nebo například ve Španělsku. Není tedy uplnou novinkou. Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, rheumatologist zvolte si výši požadované půjčky, sale aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, ambulance počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, there zvolte si výši požadované půjčky, aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. Ukázka toho, ascariasis jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Ukázka toho, skincare jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, ampoule tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, no rx kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, herpes že máme vybraný ojetý vůz, there který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, cure auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, order auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, approved ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, artificial havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Přidali jsme na stránku další videa a něco ohledně možnosti koupi auto na splátky. Kupní smlouva na auto může být psaná dle občanského zákoníku § 588 nebo obchodního zákoníku. Každý má své výhody i nevýhody.

Pro nepodnikatelské subjekty je uzavření kupní smlouvy na auto dle občanského zákoníku vhodnější z hlediska zákonné záruky 2 roky, anabolics která je dána i na použitou věc. Smlouva dle obchodního zákoníku je výhodnější z hlediska prevence případu, kdy je zakoupeno vozidlo kradené. Dle obchodního zákoníka totiž můžete nabít vlastnícká práva i od nevlastníka, neboť jste uzavírali obchod v dobrém úmyslu. Veškerá odpovědnost za náhradu škody pak lze přenést na stranu prodávajícího.

Pokud se rozhodnete uzavřít smlouvu dle obchodního zákoníku, jednoduše zaměňte patřičnou stať za tuto větu: "uzavřená podle § 409 a násl. zákona č. 513/1991 Sb., obchodního zákoníku ve znění pozdějších předpisů". Kupní smlouva auto je uzavírána zejména proto, aby chránila obě strany obchodu v případě nesrovnalostí, a proto je ji třeba věnovat náležitou pozornost. Přeci jen to nejsou rohlíky.

Kupní smlouva na auto - vzor ke stažení ve formátu .doc

Kupní smlouva obsahuje tyto body:
  • Podrobný popis vozu, VIN, RZ, najeté km, výbava, výpis nefunkčních prvků.
  • Tabulku servisních zásahů, tedy údaje kdy bylo co měněno (olej, brzdové kotouče, obložení, kapaliny...). Toto je dobré pro případné soudní spory, soudní znalec může jasně říci že některý díl vozu je prokazatelně v jiném než uvedeném stavu.
  • Prohlášení vlastníka, že auto není kradené, bourané, zastavené, že si není vědom žádných vad.
  • Přesnou částku a účet kupujícího pokud se prokáže, že některá část smlouvy neplatí. Toto může zrychlit připadné domáhání se náhrady, návrh na exekuci atd..
  • Protokol o převzetí peněžní částky
Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, diagnosis že máme vybraný ojetý vůz, decease který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, herbal že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze (pokud nemáte, zde si můžete zřídit půjčku bez registru) a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete.

Šrotovné? Co je šrotovné?

Šrotovné je laický název pro statní příspěvek lidem, Hemophilia fyzickým osobám, na nákup nového vozu (zkrátka příspěvek nové auto). Základní podmínka je, že zájemci o koupi nového auta zároveň nechají ekologicky zlikvidovat, sešrotovat, své staré auto. Cílem šrotovného bývá omlazení vozového parku dané země nebo povzbuzení trhu s novými osobními automobily. V dnešní době finanční a ekonomické krize je to především populární prostředek k povzbuzení ekonomik. Update: Minulou středu Senát schválil šrotovné ve výši 30 tisíc korun.

Podmínky šrotovné

Podmínky v české republice ještě nejsou zcela jasně danné. Očekávat lze ale nasledující:
  • Šrotovné může uplatnit pouze fyzická osoba a to pouze jednou
  • Auto na šrotovné musí být minimálně 9 let staré
  • Zájemce o šrotovné musí být vlastníkem vozu min. 2 roky
  • Šrotovné v česku bude limitované, tedy ne na každého se musí dostat
  • Auto, které si v rámci šrotovného vyberete, musí odpovídat patřičné kategorii a jeho celková hodnota nesmí přesáhnout 500 000 Kč.
U osobních aut se šrotovné bude vztahovat na nová auta za cenu do 500 000 s emisemi pod 160 gramů na kilometr nebo s emisním limitem Euro4 a vyšším. Další šrotovné, 60 tisíc pak dostane ten, kdo si koupí osobní auto s hybridním motorem, elektromobil nebo auto na stlačený zemní plyn do ceny 700 000. Očekává se, že největší zájem bude o vozy v ceně cca 250 až 300 000 Kč.

Podmínky šrotovné

I když se o tom moc nemluví, šrotovné má bohatou historii a stálo za změnou automobilového parku v Italii v 90 letech, nebo například ve Španělsku. Není tedy uplnou novinkou.

Šrotovné? Co je šrotovné?

Šrotovné je laický název pro statní příspěvek lidem, decease fyzickým osobám, cialis na nákup nového vozu (zkrátka příspěvek nové auto). Základní podmínka je, look že zájemci o koupi nového auta zároveň nechají ekologicky zlikvidovat, sešrotovat, své staré auto. Cílem šrotovného bývá omlazení vozového parku dané země nebo povzbuzení trhu s novými osobními automobily. V dnešní době finanční a ekonomické krize je to především populární prostředek k povzbuzení ekonomik. Update: Minulou středu Senát schválil šrotovné ve výši 30 tisíc korun.

Podmínky šrotovné

Podmínky v české republice ještě nejsou zcela jasně danné. Očekávat lze ale nasledující:
  • Šrotovné může uplatnit pouze fyzická osoba a to pouze jednou
  • Auto na šrotovné musí být minimálně 9 let staré
  • Zájemce o šrotovné musí být vlastníkem vozu min. 2 roky
  • Šrotovné v česku bude limitované, tedy ne na každého se musí dostat
  • Auto, které si v rámci šrotovného vyberete, musí odpovídat patřičné kategorii a jeho celková hodnota nesmí přesáhnout 500 000 Kč.
U osobních aut se šrotovné bude vztahovat na nová auta za cenu do 500 000 s emisemi pod 160 gramů na kilometr nebo s emisním limitem Euro4 a vyšším. Další šrotovné, 60 tisíc pak dostane ten, kdo si koupí osobní auto s hybridním motorem, elektromobil nebo auto na stlačený zemní plyn do ceny 700 000. Očekává se, že největší zájem bude o vozy v ceně cca 250 až 300 000 Kč.

Podmínky šrotovné

I když se o tom moc nemluví, šrotovné má bohatou historii a stálo za změnou automobilového parku v Italii v 90 letech, nebo například ve Španělsku. Není tedy uplnou novinkou.

Šrotovné? Co je šrotovné?

Šrotovné je laický název pro statní příspěvek lidem, order fyzickým osobám, healing na nákup nového vozu (zkrátka příspěvek nové auto). Základní podmínka je, že zájemci o koupi nového auta zároveň nechají ekologicky zlikvidovat, sešrotovat, své staré auto. Cílem šrotovného bývá omlazení vozového parku dané země nebo povzbuzení trhu s novými osobními automobily. V dnešní době finanční a ekonomické krize je to především populární prostředek k povzbuzení ekonomik. Update: Minulou středu Senát schválil šrotovné ve výši 30 tisíc korun.

Podmínky šrotovné

Podmínky v české republice ještě nejsou zcela jasně danné. Očekávat lze ale nasledující:
  • Šrotovné může uplatnit pouze fyzická osoba a to pouze jednou
  • Auto na šrotovné musí být minimálně 9 let staré
  • Zájemce o šrotovné musí být vlastníkem vozu min. 2 roky
  • Šrotovné v česku bude limitované, tedy ne na každého se musí dostat
  • Auto, které si v rámci šrotovného vyberete, musí odpovídat patřičné kategorii a jeho celková hodnota nesmí přesáhnout 500 000 Kč.
U osobních aut se šrotovné bude vztahovat na nová auta za cenu do 500 000 s emisemi pod 160 gramů na kilometr nebo s emisním limitem Euro4 a vyšším. Další šrotovné, 60 tisíc pak dostane ten, kdo si koupí osobní auto s hybridním motorem, elektromobil nebo auto na stlačený zemní plyn do ceny 700 000. Očekává se, že největší zájem bude o vozy v ceně cca 250 až 300 000 Kč.

Podmínky šrotovné

I když se o tom moc nemluví, šrotovné má bohatou historii a stálo za změnou automobilového parku v Italii v 90 letech, nebo například ve Španělsku. Není tedy uplnou novinkou. Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, rheumatologist zvolte si výši požadované půjčky, sale aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, ambulance počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, there zvolte si výši požadované půjčky, aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. Ukázka toho, ascariasis jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Ukázka toho, skincare jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, ampoule tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, no rx kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, herpes že máme vybraný ojetý vůz, there který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, cure auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, order auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, approved ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, artificial havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Přidali jsme na stránku další videa a něco ohledně možnosti koupi auto na splátky. Kupní smlouva na auto může být psaná dle občanského zákoníku § 588 nebo obchodního zákoníku. Každý má své výhody i nevýhody.

Pro nepodnikatelské subjekty je uzavření kupní smlouvy na auto dle občanského zákoníku vhodnější z hlediska zákonné záruky 2 roky, anabolics která je dána i na použitou věc. Smlouva dle obchodního zákoníku je výhodnější z hlediska prevence případu, kdy je zakoupeno vozidlo kradené. Dle obchodního zákoníka totiž můžete nabít vlastnícká práva i od nevlastníka, neboť jste uzavírali obchod v dobrém úmyslu. Veškerá odpovědnost za náhradu škody pak lze přenést na stranu prodávajícího.

Pokud se rozhodnete uzavřít smlouvu dle obchodního zákoníku, jednoduše zaměňte patřičnou stať za tuto větu: "uzavřená podle § 409 a násl. zákona č. 513/1991 Sb., obchodního zákoníku ve znění pozdějších předpisů". Kupní smlouva auto je uzavírána zejména proto, aby chránila obě strany obchodu v případě nesrovnalostí, a proto je ji třeba věnovat náležitou pozornost. Přeci jen to nejsou rohlíky.

Kupní smlouva na auto - vzor ke stažení ve formátu .doc

Kupní smlouva obsahuje tyto body:
  • Podrobný popis vozu, VIN, RZ, najeté km, výbava, výpis nefunkčních prvků.
  • Tabulku servisních zásahů, tedy údaje kdy bylo co měněno (olej, brzdové kotouče, obložení, kapaliny...). Toto je dobré pro případné soudní spory, soudní znalec může jasně říci že některý díl vozu je prokazatelně v jiném než uvedeném stavu.
  • Prohlášení vlastníka, že auto není kradené, bourané, zastavené, že si není vědom žádných vad.
  • Přesnou částku a účet kupujícího pokud se prokáže, že některá část smlouvy neplatí. Toto může zrychlit připadné domáhání se náhrady, návrh na exekuci atd..
  • Protokol o převzetí peněžní částky
Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, diagnosis že máme vybraný ojetý vůz, decease který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, herbal že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze (pokud nemáte, zde si můžete zřídit půjčku bez registru) a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete.

Šrotovné? Co je šrotovné?

Šrotovné je laický název pro statní příspěvek lidem, Hemophilia fyzickým osobám, na nákup nového vozu (zkrátka příspěvek nové auto). Základní podmínka je, že zájemci o koupi nového auta zároveň nechají ekologicky zlikvidovat, sešrotovat, své staré auto. Cílem šrotovného bývá omlazení vozového parku dané země nebo povzbuzení trhu s novými osobními automobily. V dnešní době finanční a ekonomické krize je to především populární prostředek k povzbuzení ekonomik. Update: Minulou středu Senát schválil šrotovné ve výši 30 tisíc korun.

Podmínky šrotovné

Podmínky v české republice ještě nejsou zcela jasně danné. Očekávat lze ale nasledující:
  • Šrotovné může uplatnit pouze fyzická osoba a to pouze jednou
  • Auto na šrotovné musí být minimálně 9 let staré
  • Zájemce o šrotovné musí být vlastníkem vozu min. 2 roky
  • Šrotovné v česku bude limitované, tedy ne na každého se musí dostat
  • Auto, které si v rámci šrotovného vyberete, musí odpovídat patřičné kategorii a jeho celková hodnota nesmí přesáhnout 500 000 Kč.
U osobních aut se šrotovné bude vztahovat na nová auta za cenu do 500 000 s emisemi pod 160 gramů na kilometr nebo s emisním limitem Euro4 a vyšším. Další šrotovné, 60 tisíc pak dostane ten, kdo si koupí osobní auto s hybridním motorem, elektromobil nebo auto na stlačený zemní plyn do ceny 700 000. Očekává se, že největší zájem bude o vozy v ceně cca 250 až 300 000 Kč.

Podmínky šrotovné

I když se o tom moc nemluví, šrotovné má bohatou historii a stálo za změnou automobilového parku v Italii v 90 letech, nebo například ve Španělsku. Není tedy uplnou novinkou.

Šrotovné? Co je šrotovné?

Šrotovné je laický název pro statní příspěvek lidem, decease fyzickým osobám, cialis na nákup nového vozu (zkrátka příspěvek nové auto). Základní podmínka je, look že zájemci o koupi nového auta zároveň nechají ekologicky zlikvidovat, sešrotovat, své staré auto. Cílem šrotovného bývá omlazení vozového parku dané země nebo povzbuzení trhu s novými osobními automobily. V dnešní době finanční a ekonomické krize je to především populární prostředek k povzbuzení ekonomik. Update: Minulou středu Senát schválil šrotovné ve výši 30 tisíc korun.

Podmínky šrotovné

Podmínky v české republice ještě nejsou zcela jasně danné. Očekávat lze ale nasledující:
  • Šrotovné může uplatnit pouze fyzická osoba a to pouze jednou
  • Auto na šrotovné musí být minimálně 9 let staré
  • Zájemce o šrotovné musí být vlastníkem vozu min. 2 roky
  • Šrotovné v česku bude limitované, tedy ne na každého se musí dostat
  • Auto, které si v rámci šrotovného vyberete, musí odpovídat patřičné kategorii a jeho celková hodnota nesmí přesáhnout 500 000 Kč.
U osobních aut se šrotovné bude vztahovat na nová auta za cenu do 500 000 s emisemi pod 160 gramů na kilometr nebo s emisním limitem Euro4 a vyšším. Další šrotovné, 60 tisíc pak dostane ten, kdo si koupí osobní auto s hybridním motorem, elektromobil nebo auto na stlačený zemní plyn do ceny 700 000. Očekává se, že největší zájem bude o vozy v ceně cca 250 až 300 000 Kč.

Podmínky šrotovné

I když se o tom moc nemluví, šrotovné má bohatou historii a stálo za změnou automobilového parku v Italii v 90 letech, nebo například ve Španělsku. Není tedy uplnou novinkou.

Šrotovné? Co je šrotovné?

Šrotovné je laický název pro statní příspěvek lidem, order fyzickým osobám, healing na nákup nového vozu (zkrátka příspěvek nové auto). Základní podmínka je, že zájemci o koupi nového auta zároveň nechají ekologicky zlikvidovat, sešrotovat, své staré auto. Cílem šrotovného bývá omlazení vozového parku dané země nebo povzbuzení trhu s novými osobními automobily. V dnešní době finanční a ekonomické krize je to především populární prostředek k povzbuzení ekonomik. Update: Minulou středu Senát schválil šrotovné ve výši 30 tisíc korun.

Podmínky šrotovné

Podmínky v české republice ještě nejsou zcela jasně danné. Očekávat lze ale nasledující:
  • Šrotovné může uplatnit pouze fyzická osoba a to pouze jednou
  • Auto na šrotovné musí být minimálně 9 let staré
  • Zájemce o šrotovné musí být vlastníkem vozu min. 2 roky
  • Šrotovné v česku bude limitované, tedy ne na každého se musí dostat
  • Auto, které si v rámci šrotovného vyberete, musí odpovídat patřičné kategorii a jeho celková hodnota nesmí přesáhnout 500 000 Kč.
U osobních aut se šrotovné bude vztahovat na nová auta za cenu do 500 000 s emisemi pod 160 gramů na kilometr nebo s emisním limitem Euro4 a vyšším. Další šrotovné, 60 tisíc pak dostane ten, kdo si koupí osobní auto s hybridním motorem, elektromobil nebo auto na stlačený zemní plyn do ceny 700 000. Očekává se, že největší zájem bude o vozy v ceně cca 250 až 300 000 Kč.

Podmínky šrotovné

I když se o tom moc nemluví, šrotovné má bohatou historii a stálo za změnou automobilového parku v Italii v 90 letech, nebo například ve Španělsku. Není tedy uplnou novinkou. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, information pills auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Přidali jsme na stránku další videa a něco ohledně možnosti koupi auto na splátky. Novinka: připravuje se článek o pojistné události v zahraničí, aneb co s havárkou a na co si dát pozor. Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, rheumatologist zvolte si výši požadované půjčky, sale aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, ambulance počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, there zvolte si výši požadované půjčky, aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. Ukázka toho, ascariasis jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Ukázka toho, skincare jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, ampoule tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, no rx kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, herpes že máme vybraný ojetý vůz, there který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, cure auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, order auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, approved ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, artificial havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Přidali jsme na stránku další videa a něco ohledně možnosti koupi auto na splátky. Kupní smlouva na auto může být psaná dle občanského zákoníku § 588 nebo obchodního zákoníku. Každý má své výhody i nevýhody.

Pro nepodnikatelské subjekty je uzavření kupní smlouvy na auto dle občanského zákoníku vhodnější z hlediska zákonné záruky 2 roky, anabolics která je dána i na použitou věc. Smlouva dle obchodního zákoníku je výhodnější z hlediska prevence případu, kdy je zakoupeno vozidlo kradené. Dle obchodního zákoníka totiž můžete nabít vlastnícká práva i od nevlastníka, neboť jste uzavírali obchod v dobrém úmyslu. Veškerá odpovědnost za náhradu škody pak lze přenést na stranu prodávajícího.

Pokud se rozhodnete uzavřít smlouvu dle obchodního zákoníku, jednoduše zaměňte patřičnou stať za tuto větu: "uzavřená podle § 409 a násl. zákona č. 513/1991 Sb., obchodního zákoníku ve znění pozdějších předpisů". Kupní smlouva auto je uzavírána zejména proto, aby chránila obě strany obchodu v případě nesrovnalostí, a proto je ji třeba věnovat náležitou pozornost. Přeci jen to nejsou rohlíky.

Kupní smlouva na auto - vzor ke stažení ve formátu .doc

Kupní smlouva obsahuje tyto body:
  • Podrobný popis vozu, VIN, RZ, najeté km, výbava, výpis nefunkčních prvků.
  • Tabulku servisních zásahů, tedy údaje kdy bylo co měněno (olej, brzdové kotouče, obložení, kapaliny...). Toto je dobré pro případné soudní spory, soudní znalec může jasně říci že některý díl vozu je prokazatelně v jiném než uvedeném stavu.
  • Prohlášení vlastníka, že auto není kradené, bourané, zastavené, že si není vědom žádných vad.
  • Přesnou částku a účet kupujícího pokud se prokáže, že některá část smlouvy neplatí. Toto může zrychlit připadné domáhání se náhrady, návrh na exekuci atd..
  • Protokol o převzetí peněžní částky
Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, diagnosis že máme vybraný ojetý vůz, decease který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, herbal že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze (pokud nemáte, zde si můžete zřídit půjčku bez registru) a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete.

Šrotovné? Co je šrotovné?

Šrotovné je laický název pro statní příspěvek lidem, Hemophilia fyzickým osobám, na nákup nového vozu (zkrátka příspěvek nové auto). Základní podmínka je, že zájemci o koupi nového auta zároveň nechají ekologicky zlikvidovat, sešrotovat, své staré auto. Cílem šrotovného bývá omlazení vozového parku dané země nebo povzbuzení trhu s novými osobními automobily. V dnešní době finanční a ekonomické krize je to především populární prostředek k povzbuzení ekonomik. Update: Minulou středu Senát schválil šrotovné ve výši 30 tisíc korun.

Podmínky šrotovné

Podmínky v české republice ještě nejsou zcela jasně danné. Očekávat lze ale nasledující:
  • Šrotovné může uplatnit pouze fyzická osoba a to pouze jednou
  • Auto na šrotovné musí být minimálně 9 let staré
  • Zájemce o šrotovné musí být vlastníkem vozu min. 2 roky
  • Šrotovné v česku bude limitované, tedy ne na každého se musí dostat
  • Auto, které si v rámci šrotovného vyberete, musí odpovídat patřičné kategorii a jeho celková hodnota nesmí přesáhnout 500 000 Kč.
U osobních aut se šrotovné bude vztahovat na nová auta za cenu do 500 000 s emisemi pod 160 gramů na kilometr nebo s emisním limitem Euro4 a vyšším. Další šrotovné, 60 tisíc pak dostane ten, kdo si koupí osobní auto s hybridním motorem, elektromobil nebo auto na stlačený zemní plyn do ceny 700 000. Očekává se, že největší zájem bude o vozy v ceně cca 250 až 300 000 Kč.

Podmínky šrotovné

I když se o tom moc nemluví, šrotovné má bohatou historii a stálo za změnou automobilového parku v Italii v 90 letech, nebo například ve Španělsku. Není tedy uplnou novinkou.

Šrotovné? Co je šrotovné?

Šrotovné je laický název pro statní příspěvek lidem, decease fyzickým osobám, cialis na nákup nového vozu (zkrátka příspěvek nové auto). Základní podmínka je, look že zájemci o koupi nového auta zároveň nechají ekologicky zlikvidovat, sešrotovat, své staré auto. Cílem šrotovného bývá omlazení vozového parku dané země nebo povzbuzení trhu s novými osobními automobily. V dnešní době finanční a ekonomické krize je to především populární prostředek k povzbuzení ekonomik. Update: Minulou středu Senát schválil šrotovné ve výši 30 tisíc korun.

Podmínky šrotovné

Podmínky v české republice ještě nejsou zcela jasně danné. Očekávat lze ale nasledující:
  • Šrotovné může uplatnit pouze fyzická osoba a to pouze jednou
  • Auto na šrotovné musí být minimálně 9 let staré
  • Zájemce o šrotovné musí být vlastníkem vozu min. 2 roky
  • Šrotovné v česku bude limitované, tedy ne na každého se musí dostat
  • Auto, které si v rámci šrotovného vyberete, musí odpovídat patřičné kategorii a jeho celková hodnota nesmí přesáhnout 500 000 Kč.
U osobních aut se šrotovné bude vztahovat na nová auta za cenu do 500 000 s emisemi pod 160 gramů na kilometr nebo s emisním limitem Euro4 a vyšším. Další šrotovné, 60 tisíc pak dostane ten, kdo si koupí osobní auto s hybridním motorem, elektromobil nebo auto na stlačený zemní plyn do ceny 700 000. Očekává se, že největší zájem bude o vozy v ceně cca 250 až 300 000 Kč.

Podmínky šrotovné

I když se o tom moc nemluví, šrotovné má bohatou historii a stálo za změnou automobilového parku v Italii v 90 letech, nebo například ve Španělsku. Není tedy uplnou novinkou.

Šrotovné? Co je šrotovné?

Šrotovné je laický název pro statní příspěvek lidem, order fyzickým osobám, healing na nákup nového vozu (zkrátka příspěvek nové auto). Základní podmínka je, že zájemci o koupi nového auta zároveň nechají ekologicky zlikvidovat, sešrotovat, své staré auto. Cílem šrotovného bývá omlazení vozového parku dané země nebo povzbuzení trhu s novými osobními automobily. V dnešní době finanční a ekonomické krize je to především populární prostředek k povzbuzení ekonomik. Update: Minulou středu Senát schválil šrotovné ve výši 30 tisíc korun.

Podmínky šrotovné

Podmínky v české republice ještě nejsou zcela jasně danné. Očekávat lze ale nasledující:
  • Šrotovné může uplatnit pouze fyzická osoba a to pouze jednou
  • Auto na šrotovné musí být minimálně 9 let staré
  • Zájemce o šrotovné musí být vlastníkem vozu min. 2 roky
  • Šrotovné v česku bude limitované, tedy ne na každého se musí dostat
  • Auto, které si v rámci šrotovného vyberete, musí odpovídat patřičné kategorii a jeho celková hodnota nesmí přesáhnout 500 000 Kč.
U osobních aut se šrotovné bude vztahovat na nová auta za cenu do 500 000 s emisemi pod 160 gramů na kilometr nebo s emisním limitem Euro4 a vyšším. Další šrotovné, 60 tisíc pak dostane ten, kdo si koupí osobní auto s hybridním motorem, elektromobil nebo auto na stlačený zemní plyn do ceny 700 000. Očekává se, že největší zájem bude o vozy v ceně cca 250 až 300 000 Kč.

Podmínky šrotovné

I když se o tom moc nemluví, šrotovné má bohatou historii a stálo za změnou automobilového parku v Italii v 90 letech, nebo například ve Španělsku. Není tedy uplnou novinkou. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, information pills auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Přidali jsme na stránku další videa a něco ohledně možnosti koupi auto na splátky. Novinka: připravuje se článek o pojistné události v zahraničí, aneb co s havárkou a na co si dát pozor. A už je to i u nás. Po epizodce šrotovné na slovensku se to týka i v česku. Je to celkem závažná kapitola, this takže jsem přidal speciální sekci řešící jen šrotovné podmínky. takže nyní se lze dočíst vše co je momentálně k dispozici, jaké auto na šortovné, kolik dostanu za šortovné. Šrotovné v česku se vším všudy. Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, rheumatologist zvolte si výši požadované půjčky, sale aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, ambulance počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, there zvolte si výši požadované půjčky, aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. Ukázka toho, ascariasis jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Ukázka toho, skincare jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, ampoule tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, no rx kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, herpes že máme vybraný ojetý vůz, there který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, cure auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, order auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, approved ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, artificial havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Přidali jsme na stránku další videa a něco ohledně možnosti koupi auto na splátky. Kupní smlouva na auto může být psaná dle občanského zákoníku § 588 nebo obchodního zákoníku. Každý má své výhody i nevýhody.

Pro nepodnikatelské subjekty je uzavření kupní smlouvy na auto dle občanského zákoníku vhodnější z hlediska zákonné záruky 2 roky, anabolics která je dána i na použitou věc. Smlouva dle obchodního zákoníku je výhodnější z hlediska prevence případu, kdy je zakoupeno vozidlo kradené. Dle obchodního zákoníka totiž můžete nabít vlastnícká práva i od nevlastníka, neboť jste uzavírali obchod v dobrém úmyslu. Veškerá odpovědnost za náhradu škody pak lze přenést na stranu prodávajícího.

Pokud se rozhodnete uzavřít smlouvu dle obchodního zákoníku, jednoduše zaměňte patřičnou stať za tuto větu: "uzavřená podle § 409 a násl. zákona č. 513/1991 Sb., obchodního zákoníku ve znění pozdějších předpisů". Kupní smlouva auto je uzavírána zejména proto, aby chránila obě strany obchodu v případě nesrovnalostí, a proto je ji třeba věnovat náležitou pozornost. Přeci jen to nejsou rohlíky.

Kupní smlouva na auto - vzor ke stažení ve formátu .doc

Kupní smlouva obsahuje tyto body:
  • Podrobný popis vozu, VIN, RZ, najeté km, výbava, výpis nefunkčních prvků.
  • Tabulku servisních zásahů, tedy údaje kdy bylo co měněno (olej, brzdové kotouče, obložení, kapaliny...). Toto je dobré pro případné soudní spory, soudní znalec může jasně říci že některý díl vozu je prokazatelně v jiném než uvedeném stavu.
  • Prohlášení vlastníka, že auto není kradené, bourané, zastavené, že si není vědom žádných vad.
  • Přesnou částku a účet kupujícího pokud se prokáže, že některá část smlouvy neplatí. Toto může zrychlit připadné domáhání se náhrady, návrh na exekuci atd..
  • Protokol o převzetí peněžní částky
Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, diagnosis že máme vybraný ojetý vůz, decease který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, herbal že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze (pokud nemáte, zde si můžete zřídit půjčku bez registru) a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete.

Šrotovné? Co je šrotovné?

Šrotovné je laický název pro statní příspěvek lidem, Hemophilia fyzickým osobám, na nákup nového vozu (zkrátka příspěvek nové auto). Základní podmínka je, že zájemci o koupi nového auta zároveň nechají ekologicky zlikvidovat, sešrotovat, své staré auto. Cílem šrotovného bývá omlazení vozového parku dané země nebo povzbuzení trhu s novými osobními automobily. V dnešní době finanční a ekonomické krize je to především populární prostředek k povzbuzení ekonomik. Update: Minulou středu Senát schválil šrotovné ve výši 30 tisíc korun.

Podmínky šrotovné

Podmínky v české republice ještě nejsou zcela jasně danné. Očekávat lze ale nasledující:
  • Šrotovné může uplatnit pouze fyzická osoba a to pouze jednou
  • Auto na šrotovné musí být minimálně 9 let staré
  • Zájemce o šrotovné musí být vlastníkem vozu min. 2 roky
  • Šrotovné v česku bude limitované, tedy ne na každého se musí dostat
  • Auto, které si v rámci šrotovného vyberete, musí odpovídat patřičné kategorii a jeho celková hodnota nesmí přesáhnout 500 000 Kč.
U osobních aut se šrotovné bude vztahovat na nová auta za cenu do 500 000 s emisemi pod 160 gramů na kilometr nebo s emisním limitem Euro4 a vyšším. Další šrotovné, 60 tisíc pak dostane ten, kdo si koupí osobní auto s hybridním motorem, elektromobil nebo auto na stlačený zemní plyn do ceny 700 000. Očekává se, že největší zájem bude o vozy v ceně cca 250 až 300 000 Kč.

Podmínky šrotovné

I když se o tom moc nemluví, šrotovné má bohatou historii a stálo za změnou automobilového parku v Italii v 90 letech, nebo například ve Španělsku. Není tedy uplnou novinkou.

Šrotovné? Co je šrotovné?

Šrotovné je laický název pro statní příspěvek lidem, decease fyzickým osobám, cialis na nákup nového vozu (zkrátka příspěvek nové auto). Základní podmínka je, look že zájemci o koupi nového auta zároveň nechají ekologicky zlikvidovat, sešrotovat, své staré auto. Cílem šrotovného bývá omlazení vozového parku dané země nebo povzbuzení trhu s novými osobními automobily. V dnešní době finanční a ekonomické krize je to především populární prostředek k povzbuzení ekonomik. Update: Minulou středu Senát schválil šrotovné ve výši 30 tisíc korun.

Podmínky šrotovné

Podmínky v české republice ještě nejsou zcela jasně danné. Očekávat lze ale nasledující:
  • Šrotovné může uplatnit pouze fyzická osoba a to pouze jednou
  • Auto na šrotovné musí být minimálně 9 let staré
  • Zájemce o šrotovné musí být vlastníkem vozu min. 2 roky
  • Šrotovné v česku bude limitované, tedy ne na každého se musí dostat
  • Auto, které si v rámci šrotovného vyberete, musí odpovídat patřičné kategorii a jeho celková hodnota nesmí přesáhnout 500 000 Kč.
U osobních aut se šrotovné bude vztahovat na nová auta za cenu do 500 000 s emisemi pod 160 gramů na kilometr nebo s emisním limitem Euro4 a vyšším. Další šrotovné, 60 tisíc pak dostane ten, kdo si koupí osobní auto s hybridním motorem, elektromobil nebo auto na stlačený zemní plyn do ceny 700 000. Očekává se, že největší zájem bude o vozy v ceně cca 250 až 300 000 Kč.

Podmínky šrotovné

I když se o tom moc nemluví, šrotovné má bohatou historii a stálo za změnou automobilového parku v Italii v 90 letech, nebo například ve Španělsku. Není tedy uplnou novinkou.

Šrotovné? Co je šrotovné?

Šrotovné je laický název pro statní příspěvek lidem, order fyzickým osobám, healing na nákup nového vozu (zkrátka příspěvek nové auto). Základní podmínka je, že zájemci o koupi nového auta zároveň nechají ekologicky zlikvidovat, sešrotovat, své staré auto. Cílem šrotovného bývá omlazení vozového parku dané země nebo povzbuzení trhu s novými osobními automobily. V dnešní době finanční a ekonomické krize je to především populární prostředek k povzbuzení ekonomik. Update: Minulou středu Senát schválil šrotovné ve výši 30 tisíc korun.

Podmínky šrotovné

Podmínky v české republice ještě nejsou zcela jasně danné. Očekávat lze ale nasledující:
  • Šrotovné může uplatnit pouze fyzická osoba a to pouze jednou
  • Auto na šrotovné musí být minimálně 9 let staré
  • Zájemce o šrotovné musí být vlastníkem vozu min. 2 roky
  • Šrotovné v česku bude limitované, tedy ne na každého se musí dostat
  • Auto, které si v rámci šrotovného vyberete, musí odpovídat patřičné kategorii a jeho celková hodnota nesmí přesáhnout 500 000 Kč.
U osobních aut se šrotovné bude vztahovat na nová auta za cenu do 500 000 s emisemi pod 160 gramů na kilometr nebo s emisním limitem Euro4 a vyšším. Další šrotovné, 60 tisíc pak dostane ten, kdo si koupí osobní auto s hybridním motorem, elektromobil nebo auto na stlačený zemní plyn do ceny 700 000. Očekává se, že největší zájem bude o vozy v ceně cca 250 až 300 000 Kč.

Podmínky šrotovné

I když se o tom moc nemluví, šrotovné má bohatou historii a stálo za změnou automobilového parku v Italii v 90 letech, nebo například ve Španělsku. Není tedy uplnou novinkou. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, information pills auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Přidali jsme na stránku další videa a něco ohledně možnosti koupi auto na splátky. Novinka: připravuje se článek o pojistné události v zahraničí, aneb co s havárkou a na co si dát pozor. A už je to i u nás. Po epizodce šrotovné na slovensku se to týka i v česku. Je to celkem závažná kapitola, this takže jsem přidal speciální sekci řešící jen šrotovné podmínky. takže nyní se lze dočíst vše co je momentálně k dispozici, jaké auto na šortovné, kolik dostanu za šortovné. Šrotovné v česku se vším všudy. A už je to i u nás. Po epizodce šrotovné na slovensku se to týka i v česku. Je to celkem závažná kapitola, illness takže jsem přidal speciální sekci řešící jen šrotovné podmínky. takže nyní se lze dočíst vše co je momentálně k dispozici, jaké auto na šortovné, kolik dostanu za šortovné. Šrotovné v česku se vším všudy. Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, rheumatologist zvolte si výši požadované půjčky, sale aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, ambulance počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, there zvolte si výši požadované půjčky, aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. Ukázka toho, ascariasis jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Ukázka toho, skincare jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, ampoule tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, no rx kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, herpes že máme vybraný ojetý vůz, there který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, cure auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, order auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, approved ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, artificial havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Přidali jsme na stránku další videa a něco ohledně možnosti koupi auto na splátky. Kupní smlouva na auto může být psaná dle občanského zákoníku § 588 nebo obchodního zákoníku. Každý má své výhody i nevýhody.

Pro nepodnikatelské subjekty je uzavření kupní smlouvy na auto dle občanského zákoníku vhodnější z hlediska zákonné záruky 2 roky, anabolics která je dána i na použitou věc. Smlouva dle obchodního zákoníku je výhodnější z hlediska prevence případu, kdy je zakoupeno vozidlo kradené. Dle obchodního zákoníka totiž můžete nabít vlastnícká práva i od nevlastníka, neboť jste uzavírali obchod v dobrém úmyslu. Veškerá odpovědnost za náhradu škody pak lze přenést na stranu prodávajícího.

Pokud se rozhodnete uzavřít smlouvu dle obchodního zákoníku, jednoduše zaměňte patřičnou stať za tuto větu: "uzavřená podle § 409 a násl. zákona č. 513/1991 Sb., obchodního zákoníku ve znění pozdějších předpisů". Kupní smlouva auto je uzavírána zejména proto, aby chránila obě strany obchodu v případě nesrovnalostí, a proto je ji třeba věnovat náležitou pozornost. Přeci jen to nejsou rohlíky.

Kupní smlouva na auto - vzor ke stažení ve formátu .doc

Kupní smlouva obsahuje tyto body:
  • Podrobný popis vozu, VIN, RZ, najeté km, výbava, výpis nefunkčních prvků.
  • Tabulku servisních zásahů, tedy údaje kdy bylo co měněno (olej, brzdové kotouče, obložení, kapaliny...). Toto je dobré pro případné soudní spory, soudní znalec může jasně říci že některý díl vozu je prokazatelně v jiném než uvedeném stavu.
  • Prohlášení vlastníka, že auto není kradené, bourané, zastavené, že si není vědom žádných vad.
  • Přesnou částku a účet kupujícího pokud se prokáže, že některá část smlouvy neplatí. Toto může zrychlit připadné domáhání se náhrady, návrh na exekuci atd..
  • Protokol o převzetí peněžní částky
Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, diagnosis že máme vybraný ojetý vůz, decease který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, herbal že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze (pokud nemáte, zde si můžete zřídit půjčku bez registru) a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete.

Šrotovné? Co je šrotovné?

Šrotovné je laický název pro statní příspěvek lidem, Hemophilia fyzickým osobám, na nákup nového vozu (zkrátka příspěvek nové auto). Základní podmínka je, že zájemci o koupi nového auta zároveň nechají ekologicky zlikvidovat, sešrotovat, své staré auto. Cílem šrotovného bývá omlazení vozového parku dané země nebo povzbuzení trhu s novými osobními automobily. V dnešní době finanční a ekonomické krize je to především populární prostředek k povzbuzení ekonomik. Update: Minulou středu Senát schválil šrotovné ve výši 30 tisíc korun.

Podmínky šrotovné

Podmínky v české republice ještě nejsou zcela jasně danné. Očekávat lze ale nasledující:
  • Šrotovné může uplatnit pouze fyzická osoba a to pouze jednou
  • Auto na šrotovné musí být minimálně 9 let staré
  • Zájemce o šrotovné musí být vlastníkem vozu min. 2 roky
  • Šrotovné v česku bude limitované, tedy ne na každého se musí dostat
  • Auto, které si v rámci šrotovného vyberete, musí odpovídat patřičné kategorii a jeho celková hodnota nesmí přesáhnout 500 000 Kč.
U osobních aut se šrotovné bude vztahovat na nová auta za cenu do 500 000 s emisemi pod 160 gramů na kilometr nebo s emisním limitem Euro4 a vyšším. Další šrotovné, 60 tisíc pak dostane ten, kdo si koupí osobní auto s hybridním motorem, elektromobil nebo auto na stlačený zemní plyn do ceny 700 000. Očekává se, že největší zájem bude o vozy v ceně cca 250 až 300 000 Kč.

Podmínky šrotovné

I když se o tom moc nemluví, šrotovné má bohatou historii a stálo za změnou automobilového parku v Italii v 90 letech, nebo například ve Španělsku. Není tedy uplnou novinkou.

Šrotovné? Co je šrotovné?

Šrotovné je laický název pro statní příspěvek lidem, decease fyzickým osobám, cialis na nákup nového vozu (zkrátka příspěvek nové auto). Základní podmínka je, look že zájemci o koupi nového auta zároveň nechají ekologicky zlikvidovat, sešrotovat, své staré auto. Cílem šrotovného bývá omlazení vozového parku dané země nebo povzbuzení trhu s novými osobními automobily. V dnešní době finanční a ekonomické krize je to především populární prostředek k povzbuzení ekonomik. Update: Minulou středu Senát schválil šrotovné ve výši 30 tisíc korun.

Podmínky šrotovné

Podmínky v české republice ještě nejsou zcela jasně danné. Očekávat lze ale nasledující:
  • Šrotovné může uplatnit pouze fyzická osoba a to pouze jednou
  • Auto na šrotovné musí být minimálně 9 let staré
  • Zájemce o šrotovné musí být vlastníkem vozu min. 2 roky
  • Šrotovné v česku bude limitované, tedy ne na každého se musí dostat
  • Auto, které si v rámci šrotovného vyberete, musí odpovídat patřičné kategorii a jeho celková hodnota nesmí přesáhnout 500 000 Kč.
U osobních aut se šrotovné bude vztahovat na nová auta za cenu do 500 000 s emisemi pod 160 gramů na kilometr nebo s emisním limitem Euro4 a vyšším. Další šrotovné, 60 tisíc pak dostane ten, kdo si koupí osobní auto s hybridním motorem, elektromobil nebo auto na stlačený zemní plyn do ceny 700 000. Očekává se, že největší zájem bude o vozy v ceně cca 250 až 300 000 Kč.

Podmínky šrotovné

I když se o tom moc nemluví, šrotovné má bohatou historii a stálo za změnou automobilového parku v Italii v 90 letech, nebo například ve Španělsku. Není tedy uplnou novinkou.

Šrotovné? Co je šrotovné?

Šrotovné je laický název pro statní příspěvek lidem, order fyzickým osobám, healing na nákup nového vozu (zkrátka příspěvek nové auto). Základní podmínka je, že zájemci o koupi nového auta zároveň nechají ekologicky zlikvidovat, sešrotovat, své staré auto. Cílem šrotovného bývá omlazení vozového parku dané země nebo povzbuzení trhu s novými osobními automobily. V dnešní době finanční a ekonomické krize je to především populární prostředek k povzbuzení ekonomik. Update: Minulou středu Senát schválil šrotovné ve výši 30 tisíc korun.

Podmínky šrotovné

Podmínky v české republice ještě nejsou zcela jasně danné. Očekávat lze ale nasledující:
  • Šrotovné může uplatnit pouze fyzická osoba a to pouze jednou
  • Auto na šrotovné musí být minimálně 9 let staré
  • Zájemce o šrotovné musí být vlastníkem vozu min. 2 roky
  • Šrotovné v česku bude limitované, tedy ne na každého se musí dostat
  • Auto, které si v rámci šrotovného vyberete, musí odpovídat patřičné kategorii a jeho celková hodnota nesmí přesáhnout 500 000 Kč.
U osobních aut se šrotovné bude vztahovat na nová auta za cenu do 500 000 s emisemi pod 160 gramů na kilometr nebo s emisním limitem Euro4 a vyšším. Další šrotovné, 60 tisíc pak dostane ten, kdo si koupí osobní auto s hybridním motorem, elektromobil nebo auto na stlačený zemní plyn do ceny 700 000. Očekává se, že největší zájem bude o vozy v ceně cca 250 až 300 000 Kč.

Podmínky šrotovné

I když se o tom moc nemluví, šrotovné má bohatou historii a stálo za změnou automobilového parku v Italii v 90 letech, nebo například ve Španělsku. Není tedy uplnou novinkou. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, information pills auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Přidali jsme na stránku další videa a něco ohledně možnosti koupi auto na splátky. Novinka: připravuje se článek o pojistné události v zahraničí, aneb co s havárkou a na co si dát pozor. A už je to i u nás. Po epizodce šrotovné na slovensku se to týka i v česku. Je to celkem závažná kapitola, this takže jsem přidal speciální sekci řešící jen šrotovné podmínky. takže nyní se lze dočíst vše co je momentálně k dispozici, jaké auto na šortovné, kolik dostanu za šortovné. Šrotovné v česku se vším všudy. A už je to i u nás. Po epizodce šrotovné na slovensku se to týka i v česku. Je to celkem závažná kapitola, illness takže jsem přidal speciální sekci řešící jen šrotovné podmínky. takže nyní se lze dočíst vše co je momentálně k dispozici, jaké auto na šortovné, kolik dostanu za šortovné. Šrotovné v česku se vším všudy. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, viagra here auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace například o nově chystaném šrotovném. A co, že zde vše naleznete?



Nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Přidali jsme na stránku další videa a něco ohledně možnosti koupi auto na splátky. Novinka: připravuje se článek o pojistné události v zahraničí, aneb co s havárkou a na co si dát pozor a ještě jsem přidal něco na téma šrotovné. Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, rheumatologist zvolte si výši požadované půjčky, sale aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, ambulance počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, there zvolte si výši požadované půjčky, aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. Ukázka toho, ascariasis jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Ukázka toho, skincare jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, ampoule tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, no rx kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, herpes že máme vybraný ojetý vůz, there který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, cure auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, order auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, approved ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, artificial havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Přidali jsme na stránku další videa a něco ohledně možnosti koupi auto na splátky. Kupní smlouva na auto může být psaná dle občanského zákoníku § 588 nebo obchodního zákoníku. Každý má své výhody i nevýhody.

Pro nepodnikatelské subjekty je uzavření kupní smlouvy na auto dle občanského zákoníku vhodnější z hlediska zákonné záruky 2 roky, anabolics která je dána i na použitou věc. Smlouva dle obchodního zákoníku je výhodnější z hlediska prevence případu, kdy je zakoupeno vozidlo kradené. Dle obchodního zákoníka totiž můžete nabít vlastnícká práva i od nevlastníka, neboť jste uzavírali obchod v dobrém úmyslu. Veškerá odpovědnost za náhradu škody pak lze přenést na stranu prodávajícího.

Pokud se rozhodnete uzavřít smlouvu dle obchodního zákoníku, jednoduše zaměňte patřičnou stať za tuto větu: "uzavřená podle § 409 a násl. zákona č. 513/1991 Sb., obchodního zákoníku ve znění pozdějších předpisů". Kupní smlouva auto je uzavírána zejména proto, aby chránila obě strany obchodu v případě nesrovnalostí, a proto je ji třeba věnovat náležitou pozornost. Přeci jen to nejsou rohlíky.

Kupní smlouva na auto - vzor ke stažení ve formátu .doc

Kupní smlouva obsahuje tyto body:
  • Podrobný popis vozu, VIN, RZ, najeté km, výbava, výpis nefunkčních prvků.
  • Tabulku servisních zásahů, tedy údaje kdy bylo co měněno (olej, brzdové kotouče, obložení, kapaliny...). Toto je dobré pro případné soudní spory, soudní znalec může jasně říci že některý díl vozu je prokazatelně v jiném než uvedeném stavu.
  • Prohlášení vlastníka, že auto není kradené, bourané, zastavené, že si není vědom žádných vad.
  • Přesnou částku a účet kupujícího pokud se prokáže, že některá část smlouvy neplatí. Toto může zrychlit připadné domáhání se náhrady, návrh na exekuci atd..
  • Protokol o převzetí peněžní částky
Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, diagnosis že máme vybraný ojetý vůz, decease který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, herbal že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze (pokud nemáte, zde si můžete zřídit půjčku bez registru) a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete.

Šrotovné? Co je šrotovné?

Šrotovné je laický název pro statní příspěvek lidem, Hemophilia fyzickým osobám, na nákup nového vozu (zkrátka příspěvek nové auto). Základní podmínka je, že zájemci o koupi nového auta zároveň nechají ekologicky zlikvidovat, sešrotovat, své staré auto. Cílem šrotovného bývá omlazení vozového parku dané země nebo povzbuzení trhu s novými osobními automobily. V dnešní době finanční a ekonomické krize je to především populární prostředek k povzbuzení ekonomik. Update: Minulou středu Senát schválil šrotovné ve výši 30 tisíc korun.

Podmínky šrotovné

Podmínky v české republice ještě nejsou zcela jasně danné. Očekávat lze ale nasledující:
  • Šrotovné může uplatnit pouze fyzická osoba a to pouze jednou
  • Auto na šrotovné musí být minimálně 9 let staré
  • Zájemce o šrotovné musí být vlastníkem vozu min. 2 roky
  • Šrotovné v česku bude limitované, tedy ne na každého se musí dostat
  • Auto, které si v rámci šrotovného vyberete, musí odpovídat patřičné kategorii a jeho celková hodnota nesmí přesáhnout 500 000 Kč.
U osobních aut se šrotovné bude vztahovat na nová auta za cenu do 500 000 s emisemi pod 160 gramů na kilometr nebo s emisním limitem Euro4 a vyšším. Další šrotovné, 60 tisíc pak dostane ten, kdo si koupí osobní auto s hybridním motorem, elektromobil nebo auto na stlačený zemní plyn do ceny 700 000. Očekává se, že největší zájem bude o vozy v ceně cca 250 až 300 000 Kč.

Podmínky šrotovné

I když se o tom moc nemluví, šrotovné má bohatou historii a stálo za změnou automobilového parku v Italii v 90 letech, nebo například ve Španělsku. Není tedy uplnou novinkou.

Šrotovné? Co je šrotovné?

Šrotovné je laický název pro statní příspěvek lidem, decease fyzickým osobám, cialis na nákup nového vozu (zkrátka příspěvek nové auto). Základní podmínka je, look že zájemci o koupi nového auta zároveň nechají ekologicky zlikvidovat, sešrotovat, své staré auto. Cílem šrotovného bývá omlazení vozového parku dané země nebo povzbuzení trhu s novými osobními automobily. V dnešní době finanční a ekonomické krize je to především populární prostředek k povzbuzení ekonomik. Update: Minulou středu Senát schválil šrotovné ve výši 30 tisíc korun.

Podmínky šrotovné

Podmínky v české republice ještě nejsou zcela jasně danné. Očekávat lze ale nasledující:
  • Šrotovné může uplatnit pouze fyzická osoba a to pouze jednou
  • Auto na šrotovné musí být minimálně 9 let staré
  • Zájemce o šrotovné musí být vlastníkem vozu min. 2 roky
  • Šrotovné v česku bude limitované, tedy ne na každého se musí dostat
  • Auto, které si v rámci šrotovného vyberete, musí odpovídat patřičné kategorii a jeho celková hodnota nesmí přesáhnout 500 000 Kč.
U osobních aut se šrotovné bude vztahovat na nová auta za cenu do 500 000 s emisemi pod 160 gramů na kilometr nebo s emisním limitem Euro4 a vyšším. Další šrotovné, 60 tisíc pak dostane ten, kdo si koupí osobní auto s hybridním motorem, elektromobil nebo auto na stlačený zemní plyn do ceny 700 000. Očekává se, že největší zájem bude o vozy v ceně cca 250 až 300 000 Kč.

Podmínky šrotovné

I když se o tom moc nemluví, šrotovné má bohatou historii a stálo za změnou automobilového parku v Italii v 90 letech, nebo například ve Španělsku. Není tedy uplnou novinkou.

Šrotovné? Co je šrotovné?

Šrotovné je laický název pro statní příspěvek lidem, order fyzickým osobám, healing na nákup nového vozu (zkrátka příspěvek nové auto). Základní podmínka je, že zájemci o koupi nového auta zároveň nechají ekologicky zlikvidovat, sešrotovat, své staré auto. Cílem šrotovného bývá omlazení vozového parku dané země nebo povzbuzení trhu s novými osobními automobily. V dnešní době finanční a ekonomické krize je to především populární prostředek k povzbuzení ekonomik. Update: Minulou středu Senát schválil šrotovné ve výši 30 tisíc korun.

Podmínky šrotovné

Podmínky v české republice ještě nejsou zcela jasně danné. Očekávat lze ale nasledující:
  • Šrotovné může uplatnit pouze fyzická osoba a to pouze jednou
  • Auto na šrotovné musí být minimálně 9 let staré
  • Zájemce o šrotovné musí být vlastníkem vozu min. 2 roky
  • Šrotovné v česku bude limitované, tedy ne na každého se musí dostat
  • Auto, které si v rámci šrotovného vyberete, musí odpovídat patřičné kategorii a jeho celková hodnota nesmí přesáhnout 500 000 Kč.
U osobních aut se šrotovné bude vztahovat na nová auta za cenu do 500 000 s emisemi pod 160 gramů na kilometr nebo s emisním limitem Euro4 a vyšším. Další šrotovné, 60 tisíc pak dostane ten, kdo si koupí osobní auto s hybridním motorem, elektromobil nebo auto na stlačený zemní plyn do ceny 700 000. Očekává se, že největší zájem bude o vozy v ceně cca 250 až 300 000 Kč.

Podmínky šrotovné

I když se o tom moc nemluví, šrotovné má bohatou historii a stálo za změnou automobilového parku v Italii v 90 letech, nebo například ve Španělsku. Není tedy uplnou novinkou. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, information pills auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Přidali jsme na stránku další videa a něco ohledně možnosti koupi auto na splátky. Novinka: připravuje se článek o pojistné události v zahraničí, aneb co s havárkou a na co si dát pozor. A už je to i u nás. Po epizodce šrotovné na slovensku se to týka i v česku. Je to celkem závažná kapitola, this takže jsem přidal speciální sekci řešící jen šrotovné podmínky. takže nyní se lze dočíst vše co je momentálně k dispozici, jaké auto na šortovné, kolik dostanu za šortovné. Šrotovné v česku se vším všudy. A už je to i u nás. Po epizodce šrotovné na slovensku se to týka i v česku. Je to celkem závažná kapitola, illness takže jsem přidal speciální sekci řešící jen šrotovné podmínky. takže nyní se lze dočíst vše co je momentálně k dispozici, jaké auto na šortovné, kolik dostanu za šortovné. Šrotovné v česku se vším všudy. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, viagra here auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace například o nově chystaném šrotovném. A co, že zde vše naleznete?



Nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Přidali jsme na stránku další videa a něco ohledně možnosti koupi auto na splátky. Novinka: připravuje se článek o pojistné události v zahraničí, aneb co s havárkou a na co si dát pozor a ještě jsem přidal něco na téma šrotovné. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, clinic auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace například o nově chystaném šrotovném. A co, že zde vše naleznete?



Nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Přidali jsme na stránku další videa a něco ohledně možnosti koupi auto na splátky. Novinka: připravuje se článek o pojistné události v zahraničí, aneb co s havárkou a na co si dát pozor a ještě jsem přidal něco na téma šrotovné. Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, rheumatologist zvolte si výši požadované půjčky, sale aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, ambulance počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, there zvolte si výši požadované půjčky, aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. Ukázka toho, ascariasis jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Ukázka toho, skincare jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, ampoule tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, no rx kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, herpes že máme vybraný ojetý vůz, there který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, cure auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, order auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, approved ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, artificial havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Přidali jsme na stránku další videa a něco ohledně možnosti koupi auto na splátky. Kupní smlouva na auto může být psaná dle občanského zákoníku § 588 nebo obchodního zákoníku. Každý má své výhody i nevýhody.

Pro nepodnikatelské subjekty je uzavření kupní smlouvy na auto dle občanského zákoníku vhodnější z hlediska zákonné záruky 2 roky, anabolics která je dána i na použitou věc. Smlouva dle obchodního zákoníku je výhodnější z hlediska prevence případu, kdy je zakoupeno vozidlo kradené. Dle obchodního zákoníka totiž můžete nabít vlastnícká práva i od nevlastníka, neboť jste uzavírali obchod v dobrém úmyslu. Veškerá odpovědnost za náhradu škody pak lze přenést na stranu prodávajícího.

Pokud se rozhodnete uzavřít smlouvu dle obchodního zákoníku, jednoduše zaměňte patřičnou stať za tuto větu: "uzavřená podle § 409 a násl. zákona č. 513/1991 Sb., obchodního zákoníku ve znění pozdějších předpisů". Kupní smlouva auto je uzavírána zejména proto, aby chránila obě strany obchodu v případě nesrovnalostí, a proto je ji třeba věnovat náležitou pozornost. Přeci jen to nejsou rohlíky.

Kupní smlouva na auto - vzor ke stažení ve formátu .doc

Kupní smlouva obsahuje tyto body:
  • Podrobný popis vozu, VIN, RZ, najeté km, výbava, výpis nefunkčních prvků.
  • Tabulku servisních zásahů, tedy údaje kdy bylo co měněno (olej, brzdové kotouče, obložení, kapaliny...). Toto je dobré pro případné soudní spory, soudní znalec může jasně říci že některý díl vozu je prokazatelně v jiném než uvedeném stavu.
  • Prohlášení vlastníka, že auto není kradené, bourané, zastavené, že si není vědom žádných vad.
  • Přesnou částku a účet kupujícího pokud se prokáže, že některá část smlouvy neplatí. Toto může zrychlit připadné domáhání se náhrady, návrh na exekuci atd..
  • Protokol o převzetí peněžní částky
Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, diagnosis že máme vybraný ojetý vůz, decease který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, herbal že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze (pokud nemáte, zde si můžete zřídit půjčku bez registru) a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete.

Šrotovné? Co je šrotovné?

Šrotovné je laický název pro statní příspěvek lidem, Hemophilia fyzickým osobám, na nákup nového vozu (zkrátka příspěvek nové auto). Základní podmínka je, že zájemci o koupi nového auta zároveň nechají ekologicky zlikvidovat, sešrotovat, své staré auto. Cílem šrotovného bývá omlazení vozového parku dané země nebo povzbuzení trhu s novými osobními automobily. V dnešní době finanční a ekonomické krize je to především populární prostředek k povzbuzení ekonomik. Update: Minulou středu Senát schválil šrotovné ve výši 30 tisíc korun.

Podmínky šrotovné

Podmínky v české republice ještě nejsou zcela jasně danné. Očekávat lze ale nasledující:
  • Šrotovné může uplatnit pouze fyzická osoba a to pouze jednou
  • Auto na šrotovné musí být minimálně 9 let staré
  • Zájemce o šrotovné musí být vlastníkem vozu min. 2 roky
  • Šrotovné v česku bude limitované, tedy ne na každého se musí dostat
  • Auto, které si v rámci šrotovného vyberete, musí odpovídat patřičné kategorii a jeho celková hodnota nesmí přesáhnout 500 000 Kč.
U osobních aut se šrotovné bude vztahovat na nová auta za cenu do 500 000 s emisemi pod 160 gramů na kilometr nebo s emisním limitem Euro4 a vyšším. Další šrotovné, 60 tisíc pak dostane ten, kdo si koupí osobní auto s hybridním motorem, elektromobil nebo auto na stlačený zemní plyn do ceny 700 000. Očekává se, že největší zájem bude o vozy v ceně cca 250 až 300 000 Kč.

Podmínky šrotovné

I když se o tom moc nemluví, šrotovné má bohatou historii a stálo za změnou automobilového parku v Italii v 90 letech, nebo například ve Španělsku. Není tedy uplnou novinkou.

Šrotovné? Co je šrotovné?

Šrotovné je laický název pro statní příspěvek lidem, decease fyzickým osobám, cialis na nákup nového vozu (zkrátka příspěvek nové auto). Základní podmínka je, look že zájemci o koupi nového auta zároveň nechají ekologicky zlikvidovat, sešrotovat, své staré auto. Cílem šrotovného bývá omlazení vozového parku dané země nebo povzbuzení trhu s novými osobními automobily. V dnešní době finanční a ekonomické krize je to především populární prostředek k povzbuzení ekonomik. Update: Minulou středu Senát schválil šrotovné ve výši 30 tisíc korun.

Podmínky šrotovné

Podmínky v české republice ještě nejsou zcela jasně danné. Očekávat lze ale nasledující:
  • Šrotovné může uplatnit pouze fyzická osoba a to pouze jednou
  • Auto na šrotovné musí být minimálně 9 let staré
  • Zájemce o šrotovné musí být vlastníkem vozu min. 2 roky
  • Šrotovné v česku bude limitované, tedy ne na každého se musí dostat
  • Auto, které si v rámci šrotovného vyberete, musí odpovídat patřičné kategorii a jeho celková hodnota nesmí přesáhnout 500 000 Kč.
U osobních aut se šrotovné bude vztahovat na nová auta za cenu do 500 000 s emisemi pod 160 gramů na kilometr nebo s emisním limitem Euro4 a vyšším. Další šrotovné, 60 tisíc pak dostane ten, kdo si koupí osobní auto s hybridním motorem, elektromobil nebo auto na stlačený zemní plyn do ceny 700 000. Očekává se, že největší zájem bude o vozy v ceně cca 250 až 300 000 Kč.

Podmínky šrotovné

I když se o tom moc nemluví, šrotovné má bohatou historii a stálo za změnou automobilového parku v Italii v 90 letech, nebo například ve Španělsku. Není tedy uplnou novinkou.

Šrotovné? Co je šrotovné?

Šrotovné je laický název pro statní příspěvek lidem, order fyzickým osobám, healing na nákup nového vozu (zkrátka příspěvek nové auto). Základní podmínka je, že zájemci o koupi nového auta zároveň nechají ekologicky zlikvidovat, sešrotovat, své staré auto. Cílem šrotovného bývá omlazení vozového parku dané země nebo povzbuzení trhu s novými osobními automobily. V dnešní době finanční a ekonomické krize je to především populární prostředek k povzbuzení ekonomik. Update: Minulou středu Senát schválil šrotovné ve výši 30 tisíc korun.

Podmínky šrotovné

Podmínky v české republice ještě nejsou zcela jasně danné. Očekávat lze ale nasledující:
  • Šrotovné může uplatnit pouze fyzická osoba a to pouze jednou
  • Auto na šrotovné musí být minimálně 9 let staré
  • Zájemce o šrotovné musí být vlastníkem vozu min. 2 roky
  • Šrotovné v česku bude limitované, tedy ne na každého se musí dostat
  • Auto, které si v rámci šrotovného vyberete, musí odpovídat patřičné kategorii a jeho celková hodnota nesmí přesáhnout 500 000 Kč.
U osobních aut se šrotovné bude vztahovat na nová auta za cenu do 500 000 s emisemi pod 160 gramů na kilometr nebo s emisním limitem Euro4 a vyšším. Další šrotovné, 60 tisíc pak dostane ten, kdo si koupí osobní auto s hybridním motorem, elektromobil nebo auto na stlačený zemní plyn do ceny 700 000. Očekává se, že největší zájem bude o vozy v ceně cca 250 až 300 000 Kč.

Podmínky šrotovné

I když se o tom moc nemluví, šrotovné má bohatou historii a stálo za změnou automobilového parku v Italii v 90 letech, nebo například ve Španělsku. Není tedy uplnou novinkou. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, information pills auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Přidali jsme na stránku další videa a něco ohledně možnosti koupi auto na splátky. Novinka: připravuje se článek o pojistné události v zahraničí, aneb co s havárkou a na co si dát pozor. A už je to i u nás. Po epizodce šrotovné na slovensku se to týka i v česku. Je to celkem závažná kapitola, this takže jsem přidal speciální sekci řešící jen šrotovné podmínky. takže nyní se lze dočíst vše co je momentálně k dispozici, jaké auto na šortovné, kolik dostanu za šortovné. Šrotovné v česku se vším všudy. A už je to i u nás. Po epizodce šrotovné na slovensku se to týka i v česku. Je to celkem závažná kapitola, illness takže jsem přidal speciální sekci řešící jen šrotovné podmínky. takže nyní se lze dočíst vše co je momentálně k dispozici, jaké auto na šortovné, kolik dostanu za šortovné. Šrotovné v česku se vším všudy. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, viagra here auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace například o nově chystaném šrotovném. A co, že zde vše naleznete?



Nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Přidali jsme na stránku další videa a něco ohledně možnosti koupi auto na splátky. Novinka: připravuje se článek o pojistné události v zahraničí, aneb co s havárkou a na co si dát pozor a ještě jsem přidal něco na téma šrotovné. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, clinic auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace například o nově chystaném šrotovném. A co, že zde vše naleznete?



Nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Přidali jsme na stránku další videa a něco ohledně možnosti koupi auto na splátky. Novinka: připravuje se článek o pojistné události v zahraničí, aneb co s havárkou a na co si dát pozor a ještě jsem přidal něco na téma šrotovné. A už je to i u nás. Po epizodce šrotovné na slovensku se to týka i v česku. Je to celkem závažná kapitola, weight loss takže jsem přidal speciální sekci řešící jen šrotovné podmínky. takže nyní se lze dočíst vše co je momentálně k dispozici, jaké auto na šortovné, kolik dostanu za šortovné. Šrotovné v česku se vším všudy. Jak se běžně říká, viagra dosage pořizovací cena auta je náklad úvodní, adiposity nikoliv konečný. Další velkou pravdou je fakt, že benzín je pouze část nákladů na provoz. Skutečně největší položkou jsou náklady ostatní. O jaké náklady se jedná?

  • Poviné ručení a havarijní pojištění. Běžně i 20 000,- Kč ročně. Tento náklad je prostý fix, nic s ním neuděláte.
  • Dálniční známky (1000,-), poplatky za parkování (běžně X set za jedno stání), náklady na garáž nebo garážové stání (nájem garážové stání stojí X tisíc měsíčně). X tisíc až desítky tisíc ročně.
  • Přezutí pneumatik a vyvážení kol (úkon 1000,-), uskladnění pneumatik zimních a letních (běžně 700,-).
  • Nová sada pneumatik (4x 3000,-), pneumatiky se mění každých cca 35 000 km nebo po cca 7 letech.
  • Výmena oleje (každých 10 až 15 000km), výměna brzdové kapaliny (každých 10 až 15 000km nebo jednou za 2 roky), chladící kapaliny, oleje v zadním diferenciálu, brzdové kotouče, brzdové destičky, olej v převodovce, desinfekce klimatizace, výměna svíček (každých cca 90 000km), výměna rozvodů (každých cca 90 000km) nebo tlumičů a silent bloků.
  • Myčka, houbičky, ochrané vesty, lékárnička.
  • GPS navigace, rádio, držáky na pití atd.


Zde je nutné brát v potaz, že cena dílu na jednotlivá auta se značně liší. Nicméně ujete kilometry zde jasně napovídají, co vše kdy je třeba měnit i v případě bezchybného provozu. Faktem zůstává, že auto v pořizovací ceně 200 000,- Kč vás při najetých 30 000km ročně stojí o více jak 100 000,- navíc včetně benzinu. Časem zde dám i tabulku mých reálných nákladů na automobil pro ukázku, jak to žere penízky.

Jak se běžně říká, viagra dosage pořizovací cena auta je náklad úvodní, adiposity nikoliv konečný. Další velkou pravdou je fakt, že benzín je pouze část nákladů na provoz. Skutečně největší položkou jsou náklady ostatní. O jaké náklady se jedná?

  • Poviné ručení a havarijní pojištění. Běžně i 20 000,- Kč ročně. Tento náklad je prostý fix, nic s ním neuděláte.
  • Dálniční známky (1000,-), poplatky za parkování (běžně X set za jedno stání), náklady na garáž nebo garážové stání (nájem garážové stání stojí X tisíc měsíčně). X tisíc až desítky tisíc ročně.
  • Přezutí pneumatik a vyvážení kol (úkon 1000,-), uskladnění pneumatik zimních a letních (běžně 700,-).
  • Nová sada pneumatik (4x 3000,-), pneumatiky se mění každých cca 35 000 km nebo po cca 7 letech.
  • Výmena oleje (každých 10 až 15 000km), výměna brzdové kapaliny (každých 10 až 15 000km nebo jednou za 2 roky), chladící kapaliny, oleje v zadním diferenciálu, brzdové kotouče, brzdové destičky, olej v převodovce, desinfekce klimatizace, výměna svíček (každých cca 90 000km), výměna rozvodů (každých cca 90 000km) nebo tlumičů a silent bloků.
  • Myčka, houbičky, ochrané vesty, lékárnička.
  • GPS navigace, rádio, držáky na pití atd.


Zde je nutné brát v potaz, že cena dílu na jednotlivá auta se značně liší. Nicméně ujete kilometry zde jasně napovídají, co vše kdy je třeba měnit i v případě bezchybného provozu. Faktem zůstává, že auto v pořizovací ceně 200 000,- Kč vás při najetých 30 000km ročně stojí o více jak 100 000,- navíc včetně benzinu. Časem zde dám i tabulku mých reálných nákladů na automobil pro ukázku, jak to žere penízky.

Jak se běžně říká, weight loss pořizovací cena auta je náklad úvodní, treat nikoliv konečný. Další velkou pravdou je fakt, že benzín je pouze část nákladů na provoz. Skutečně největší položkou jsou náklady ostatní. O jaké náklady se jedná?

  • Poviné ručení a havarijní pojištění. Běžně i 20 000,- Kč ročně. Tento náklad je prostý fix, nic s ním neuděláte.
  • Dálniční známky (1000,-), poplatky za parkování (běžně X set za jedno stání), náklady na garáž nebo garážové stání (nájem garážové stání stojí X tisíc měsíčně). X tisíc až desítky tisíc ročně.
  • Přezutí pneumatik a vyvážení kol (úkon 1000,-), uskladnění pneumatik zimních a letních (běžně 700,-).
  • Nová sada pneumatik (4x 3000,-), pneumatiky se mění každých cca 35 000 km nebo po cca 7 letech.
  • Výmena oleje (každých 10 až 15 000km), výměna brzdové kapaliny (každých 10 až 15 000km nebo jednou za 2 roky), chladící kapaliny, oleje v zadním diferenciálu, brzdové kotouče, brzdové destičky, olej v převodovce, desinfekce klimatizace, výměna svíček (každých cca 90 000km), výměna rozvodů (každých cca 90 000km) nebo tlumičů a silent bloků.
  • Myčka, houbičky, ochrané vesty, lékárnička.
  • GPS navigace, rádio, držáky na pití atd.


Zde je nutné brát v potaz, že cena dílu na jednotlivá auta se značně liší. Nicméně ujete kilometry zde jasně napovídají, co vše kdy je třeba měnit i v případě bezchybného provozu. Faktem zůstává, že auto v pořizovací ceně 200 000,- Kč vás při najetých 30 000km ročně stojí o více jak 100 000,- navíc včetně benzinu. Časem zde dám i tabulku mých reálných nákladů na automobil pro ukázku, jak to žere penízky. Jak se běžně říká, prescription pořizovací cena auta je náklad úvodní, look nikoliv konečný. Další velkou pravdou je fakt, že benzín je pouze část nákladů na provoz. Skutečně největší položkou jsou náklady ostatní. O jaké náklady se jedná?

  • Poviné ručení a havarijní pojištění. Běžně i 20 000,- Kč ročně. Tento náklad je prostý fix, nic s ním neuděláte.
  • Dálniční známky (1000,-), poplatky za parkování (běžně X set za jedno stání), náklady na garáž nebo garážové stání (nájem garážové stání stojí X tisíc měsíčně). X tisíc až desítky tisíc ročně.
  • Přezutí pneumatik a vyvážení kol (úkon 1000,-), uskladnění pneumatik zimních a letních (běžně 700,-).
  • Nová sada pneumatik (4x 3000,-), pneumatiky se mění každých cca 35 000 km nebo po cca 7 letech.
  • Výmena oleje (každých 10 až 15 000km), výměna brzdové kapaliny (každých 10 až 15 000km nebo jednou za 2 roky), chladící kapaliny, oleje v zadním diferenciálu, brzdové kotouče, brzdové destičky, olej v převodovce, desinfekce klimatizace, výměna svíček (každých cca 90 000km), výměna rozvodů (každých cca 90 000km) nebo tlumičů a silent bloků.
  • Myčka, houbičky, ochrané vesty, lékárnička.
  • GPS navigace, rádio, držáky na pití atd.


Zde je nutné brát v potaz, že cena dílu na jednotlivá auta se značně liší. Nicméně ujete kilometry zde jasně napovídají, co vše kdy je třeba měnit i v případě bezchybného provozu. Faktem zůstává, že auto v pořizovací ceně 200 000,- Kč vás při najetých 30 000km ročně stojí o více jak 100 000,- navíc včetně benzinu. Časem zde dám i tabulku mých reálných nákladů na automobil pro ukázku, jak to žere penízky.

Najeto KM Co Kdy Cena [CZK] Cena [SK]
114000 Evidence motorovych vozidel 10.1. 1000  
  Povinne ruceni (plati se ctvrtletne) 10.1. 23500  
  Servisni prohlidka Toyota Emil Frey 10.1. 1600  
  Autobaterie 19.1. 2000  
  Startovaci kabely 19.1. 120  
  Lekarnicka 10.1. 150  
  Reflexni vesta 20.1. 120  
  Sterka na okno 10.1. 25  
  Dalnicni znamka CR 3.2. 1000  
  Dalnicni znamka SR 3.2. 870 1100
  Autoradio kazetovy adapter 10.1. 350  
  Navigace 2.2. 5000  
  Mycka  24.2. 130  
  Mycka  11.3. 144 180
  Mycka  3.4. 199 249
  Mycka (zdarma Frey) 11.4. 0  
  Gumycky steracu 11.4. 527  
  Vymena brzdoveho ustroji (kotouce, desticky, rucni oblozeni… predni i zadni) 23.4. 4400 5500
  Mycka  27.4. 128 160
  Vysousec klimatizace, kabinovy filtr 2.5. 880  
  olejovy filtr, Letni smes do ostrikovacu 2.5. 167  
  Vraceni kotoucu Pilenga (zadni kotouce co nepasovaly, byly chlazene… asi z GS?!?) 2.5. -3127  
  Prezuti na letni pneu 2.5. 450  
  Ulozeni sady zimnich pneu na 1/2 roku 2.5. 600  
  Mycka 19.5. 190 238
  Rakouska znamka 20.5. 209 261
  Madarska znamka 6.6. 151 200
124000 Vymena oleje (castrol txt 5w40, 4.2 litru), olejovy filtr, kabinovy filtr, vzduchovy filtr. 10.6. 1840 2300
  Sada na cisteni K&N filtru 10.6. 551 689
124511 Vymena svicek, brzdici kapaliny, chladici kapaliny, oleje v zadnim diferencialu (Lexus center Duba) + miti 9934  
  Mycka 29.6. 190 238
126450 Dezinfekce klimatizace, stromecek 20.7. 359 449
  Mycka 24.8. 190 238
  Direct, pojistna udalost, lak (ofoceni a sepsani protokolu) 29.8. 0 0
  Skola smyku 6.9. 2000  
  Mycka 6.9. 150  
  Mycka 6.9. 190 238
  Madarska znamka 10.9. 151  
  Mycka 14.9. 190 238
  Tuzka na korekci laku 25.9. 103 129
131940 NEHODA, odtahovka 8.10. 1500  
   
   
  SUMA za 9 mesicu:    58 133 CZK 12 407 SKK
Jak se běžně říká, view pořizovací cena auta je náklad úvodní, vitamin nikoliv konečný. Další velkou pravdou je fakt, že benzín je pouze část nákladů na provoz. Skutečně největší položkou jsou náklady ostatní. O jaké náklady se jedná?

  • Poviné ručení a havarijní pojištění. Běžně i 20 000,- Kč ročně. Tento náklad je prostý fix, nic s ním neuděláte.
  • Dálniční známky (1000,-), poplatky za parkování (běžně X set za jedno stání), náklady na garáž nebo garážové stání (nájem garážové stání stojí X tisíc měsíčně). X tisíc až desítky tisíc ročně.
  • Přezutí pneumatik a vyvážení kol (úkon 1000,-), uskladnění pneumatik zimních a letních (běžně 700,-).
  • Nová sada pneumatik (4x 3000,-), pneumatiky se mění každých cca 35 000 km nebo po cca 7 letech.
  • Výmena oleje (každých 10 až 15 000km), výměna brzdové kapaliny (každých 10 až 15 000km nebo jednou za 2 roky), chladící kapaliny, oleje v zadním diferenciálu, brzdové kotouče, brzdové destičky, olej v převodovce, desinfekce klimatizace, výměna svíček (každých cca 90 000km), výměna rozvodů (každých cca 90 000km) nebo tlumičů a silent bloků.
  • Myčka, houbičky, ochrané vesty, lékárnička.
  • GPS navigace, rádio, držáky na pití atd.


Zde je nutné brát v potaz, že cena dílu na jednotlivá auta se značně liší. Nicméně ujete kilometry zde jasně napovídají, co vše kdy je třeba měnit i v případě bezchybného provozu. Faktem zůstává, že auto v pořizovací ceně 200 000,- Kč vás při najetých 30 000km ročně stojí o více jak 100 000,- navíc včetně benzinu. Časem zde dám i tabulku mých reálných nákladů na automobil pro ukázku, jak to žere penízky.

Najeto KM Co Kdy Cena [CZK] Cena [SK]
114000 Evidence motorovych vozidel 10.1. 1000  
  Povinne ruceni (plati se ctvrtletne) 10.1. 23500  
  Servisni prohlidka Toyota Emil Frey 10.1. 1600  
  Autobaterie 19.1. 2000  
  Startovaci kabely 19.1. 120  
  Lekarnicka 10.1. 150  
  Reflexni vesta 20.1. 120  
  Sterka na okno 10.1. 25  
  Dalnicni znamka CR 3.2. 1000  
  Dalnicni znamka SR 3.2. 870 1100
  Autoradio kazetovy adapter 10.1. 350  
  Navigace 2.2. 5000  
  Mycka  24.2. 130  
  Mycka  11.3. 144 180
  Mycka  3.4. 199 249
  Mycka (zdarma Frey) 11.4. 0  
  Gumycky steracu 11.4. 527  
  Vymena brzdoveho ustroji (kotouce, desticky, rucni oblozeni… predni i zadni) 23.4. 4400 5500
  Mycka  27.4. 128 160
  Vysousec klimatizace, kabinovy filtr 2.5. 880  
  olejovy filtr, Letni smes do ostrikovacu 2.5. 167  
  Vraceni kotoucu Pilenga (zadni kotouce co nepasovaly, byly chlazene… asi z GS?!?) 2.5. -3127  
  Prezuti na letni pneu 2.5. 450  
  Ulozeni sady zimnich pneu na 1/2 roku 2.5. 600  
  Mycka 19.5. 190 238
  Rakouska znamka 20.5. 209 261
  Madarska znamka 6.6. 151 200
124000 Vymena oleje (castrol txt 5w40, 4.2 litru), olejovy filtr, kabinovy filtr, vzduchovy filtr. 10.6. 1840 2300
  Sada na cisteni K&N filtru 10.6. 551 689
124511 Vymena svicek, brzdici kapaliny, chladici kapaliny, oleje v zadnim diferencialu (Lexus center Duba) + miti 9934  
  Mycka 29.6. 190 238
126450 Dezinfekce klimatizace, stromecek 20.7. 359 449
  Mycka 24.8. 190 238
  Direct, pojistna udalost, lak (ofoceni a sepsani protokolu) 29.8. 0 0
  Skola smyku 6.9. 2000  
  Mycka 6.9. 150  
  Mycka 6.9. 190 238
  Madarska znamka 10.9. 151  
  Mycka 14.9. 190 238
  Tuzka na korekci laku 25.9. 103 129
131940 NEHODA, odtahovka 8.10. 1500  
   
   
  SUMA za 9 mesicu:    58 133 CZK 12 407 SKK
Jak se běžně říká, view pořizovací cena auta je náklad úvodní, vitamin nikoliv konečný. Další velkou pravdou je fakt, že benzín je pouze část nákladů na provoz. Skutečně největší položkou jsou náklady ostatní. O jaké náklady se jedná?

  • Poviné ručení a havarijní pojištění. Běžně i 20 000,- Kč ročně. Tento náklad je prostý fix, nic s ním neuděláte.
  • Dálniční známky (1000,-), poplatky za parkování (běžně X set za jedno stání), náklady na garáž nebo garážové stání (nájem garážové stání stojí X tisíc měsíčně). X tisíc až desítky tisíc ročně.
  • Přezutí pneumatik a vyvážení kol (úkon 1000,-), uskladnění pneumatik zimních a letních (běžně 700,-).
  • Nová sada pneumatik (4x 3000,-), pneumatiky se mění každých cca 35 000 km nebo po cca 7 letech.
  • Výmena oleje (každých 10 až 15 000km), výměna brzdové kapaliny (každých 10 až 15 000km nebo jednou za 2 roky), chladící kapaliny, oleje v zadním diferenciálu, brzdové kotouče, brzdové destičky, olej v převodovce, desinfekce klimatizace, výměna svíček (každých cca 90 000km), výměna rozvodů (každých cca 90 000km) nebo tlumičů a silent bloků.
  • Myčka, houbičky, ochrané vesty, lékárnička.
  • GPS navigace, rádio, držáky na pití atd.


Zde je nutné brát v potaz, že cena dílu na jednotlivá auta se značně liší. Nicméně ujete kilometry zde jasně napovídají, co vše kdy je třeba měnit i v případě bezchybného provozu. Faktem zůstává, že auto v pořizovací ceně 200 000,- Kč vás při najetých 30 000km ročně stojí o více jak 100 000,- navíc včetně benzinu. Časem zde dám i tabulku mých reálných nákladů na automobil pro ukázku, jak to žere penízky.

Najeto KM Co Kdy Cena [CZK] Cena [SK]
114000 Evidence motorovych vozidel 10.1. 1000  
  Povinne ruceni (plati se ctvrtletne) 10.1. 23500  
  Servisni prohlidka Toyota Emil Frey 10.1. 1600  
  Autobaterie 19.1. 2000  
  Startovaci kabely 19.1. 120  
  Lekarnicka 10.1. 150  
  Reflexni vesta 20.1. 120  
  Sterka na okno 10.1. 25  
  Dalnicni znamka CR 3.2. 1000  
  Dalnicni znamka SR 3.2. 870 1100
  Autoradio kazetovy adapter 10.1. 350  
  Navigace 2.2. 5000  
  Mycka  24.2. 130  
  Mycka  11.3. 144 180
  Mycka  3.4. 199 249
  Mycka (zdarma Frey) 11.4. 0  
  Gumycky steracu 11.4. 527  
  Vymena brzdoveho ustroji (kotouce, desticky, rucni oblozeni… predni i zadni) 23.4. 4400 5500
  Mycka  27.4. 128 160
  Vysousec klimatizace, kabinovy filtr 2.5. 880  
  olejovy filtr, Letni smes do ostrikovacu 2.5. 167  
  Vraceni kotoucu Pilenga (zadni kotouce co nepasovaly, byly chlazene… asi z GS?!?) 2.5. -3127  
  Prezuti na letni pneu 2.5. 450  
  Ulozeni sady zimnich pneu na 1/2 roku 2.5. 600  
  Mycka 19.5. 190 238
  Rakouska znamka 20.5. 209 261
  Madarska znamka 6.6. 151 200
124000 Vymena oleje (castrol txt 5w40, 4.2 litru), olejovy filtr, kabinovy filtr, vzduchovy filtr. 10.6. 1840 2300
  Sada na cisteni K&N filtru 10.6. 551 689
124511 Vymena svicek, brzdici kapaliny, chladici kapaliny, oleje v zadnim diferencialu (Lexus center Duba) + miti 9934  
  Mycka 29.6. 190 238
126450 Dezinfekce klimatizace, stromecek 20.7. 359 449
  Mycka 24.8. 190 238
  Direct, pojistna udalost, lak (ofoceni a sepsani protokolu) 29.8. 0 0
  Skola smyku 6.9. 2000  
  Mycka 6.9. 150  
  Mycka 6.9. 190 238
  Madarska znamka 10.9. 151  
  Mycka 14.9. 190 238
  Tuzka na korekci laku 25.9. 103 129
131940 NEHODA, odtahovka 8.10. 1500  
   
   
  SUMA za 9 mesicu:    58 133 CZK 12 407 SKK
Kupní smlouva na auto může být psaná dle občanského zákoníku § 588 nebo obchodního zákoníku. Každý má své výhody i nevýhody.

Pro nepodnikatelské subjekty je uzavření kupní smlouvy na auto dle občanského zákoníku vhodnější z hlediska zákonné záruky 2 roky, cialis 40mg která je dána i na použitou věc. Smlouva dle obchodního zákoníku je výhodnější z hlediska prevence případu, kdy je zakoupeno vozidlo kradené. Dle obchodního zákoníka totiž můžete nabít vlastnícká práva i od nevlastníka, neboť jste uzavírali obchod v dobrém úmyslu. Veškerá odpovědnost za náhradu škody pak lze přenést na stranu prodávajícího.

Pokud se rozhodnete uzavřít smlouvu dle obchodního zákoníku, jednoduše zaměňte patřičnou stať za tuto větu: "uzavřená podle § 409 a násl. zákona č. 513/1991 Sb., obchodního zákoníku ve znění pozdějších předpisů". Kupní smlouva auto je uzavírána zejména proto, aby chránila obě strany obchodu v případě nesrovnalostí, a proto je ji třeba věnovat náležitou pozornost. Přeci jen to nejsou rohlíky.

Kupní smlouva na auto - vzor ke stažení ve formátu .doc níže na stránce.

Kupní smlouva obsahuje tyto body:
  • Podrobný popis vozu, VIN, RZ, najeté km, výbava, výpis nefunkčních prvků.
  • Tabulku servisních zásahů, tedy údaje kdy bylo co měněno (olej, brzdové kotouče, obložení, kapaliny...). Toto je dobré pro případné soudní spory, soudní znalec může jasně říci že některý díl vozu je prokazatelně v jiném než uvedeném stavu.
  • Prohlášení vlastníka, že auto není kradené, bourané, zastavené, že si není vědom žádných vad.
  • Přesnou částku a účet kupujícího pokud se prokáže, že některá část smlouvy neplatí. Toto může zrychlit připadné domáhání se náhrady, návrh na exekuci atd..
  • Protokol o převzetí peněžní částky


Nyní již máte všechny potřebné informace o smlouvě k dispozici. Pokud je zájem, zde je možné stáhnout kupní smlouvu na auto, vzor pro vaši kupní smlouvu na automobil. V plánu je i blank verze v PDF, kde vše potřebné můžete dopsat ručně. Kupní smlouva na auto - vzor ke stažení ve formátu .doc Jak se běžně říká, view pořizovací cena auta je náklad úvodní, vitamin nikoliv konečný. Další velkou pravdou je fakt, že benzín je pouze část nákladů na provoz. Skutečně největší položkou jsou náklady ostatní. O jaké náklady se jedná?

  • Poviné ručení a havarijní pojištění. Běžně i 20 000,- Kč ročně. Tento náklad je prostý fix, nic s ním neuděláte.
  • Dálniční známky (1000,-), poplatky za parkování (běžně X set za jedno stání), náklady na garáž nebo garážové stání (nájem garážové stání stojí X tisíc měsíčně). X tisíc až desítky tisíc ročně.
  • Přezutí pneumatik a vyvážení kol (úkon 1000,-), uskladnění pneumatik zimních a letních (běžně 700,-).
  • Nová sada pneumatik (4x 3000,-), pneumatiky se mění každých cca 35 000 km nebo po cca 7 letech.
  • Výmena oleje (každých 10 až 15 000km), výměna brzdové kapaliny (každých 10 až 15 000km nebo jednou za 2 roky), chladící kapaliny, oleje v zadním diferenciálu, brzdové kotouče, brzdové destičky, olej v převodovce, desinfekce klimatizace, výměna svíček (každých cca 90 000km), výměna rozvodů (každých cca 90 000km) nebo tlumičů a silent bloků.
  • Myčka, houbičky, ochrané vesty, lékárnička.
  • GPS navigace, rádio, držáky na pití atd.


Zde je nutné brát v potaz, že cena dílu na jednotlivá auta se značně liší. Nicméně ujete kilometry zde jasně napovídají, co vše kdy je třeba měnit i v případě bezchybného provozu. Faktem zůstává, že auto v pořizovací ceně 200 000,- Kč vás při najetých 30 000km ročně stojí o více jak 100 000,- navíc včetně benzinu. Časem zde dám i tabulku mých reálných nákladů na automobil pro ukázku, jak to žere penízky.

Najeto KM Co Kdy Cena [CZK] Cena [SK]
114000 Evidence motorovych vozidel 10.1. 1000  
  Povinne ruceni (plati se ctvrtletne) 10.1. 23500  
  Servisni prohlidka Toyota Emil Frey 10.1. 1600  
  Autobaterie 19.1. 2000  
  Startovaci kabely 19.1. 120  
  Lekarnicka 10.1. 150  
  Reflexni vesta 20.1. 120  
  Sterka na okno 10.1. 25  
  Dalnicni znamka CR 3.2. 1000  
  Dalnicni znamka SR 3.2. 870 1100
  Autoradio kazetovy adapter 10.1. 350  
  Navigace 2.2. 5000  
  Mycka  24.2. 130  
  Mycka  11.3. 144 180
  Mycka  3.4. 199 249
  Mycka (zdarma Frey) 11.4. 0  
  Gumycky steracu 11.4. 527  
  Vymena brzdoveho ustroji (kotouce, desticky, rucni oblozeni… predni i zadni) 23.4. 4400 5500
  Mycka  27.4. 128 160
  Vysousec klimatizace, kabinovy filtr 2.5. 880  
  olejovy filtr, Letni smes do ostrikovacu 2.5. 167  
  Vraceni kotoucu Pilenga (zadni kotouce co nepasovaly, byly chlazene… asi z GS?!?) 2.5. -3127  
  Prezuti na letni pneu 2.5. 450  
  Ulozeni sady zimnich pneu na 1/2 roku 2.5. 600  
  Mycka 19.5. 190 238
  Rakouska znamka 20.5. 209 261
  Madarska znamka 6.6. 151 200
124000 Vymena oleje (castrol txt 5w40, 4.2 litru), olejovy filtr, kabinovy filtr, vzduchovy filtr. 10.6. 1840 2300
  Sada na cisteni K&N filtru 10.6. 551 689
124511 Vymena svicek, brzdici kapaliny, chladici kapaliny, oleje v zadnim diferencialu (Lexus center Duba) + miti 9934  
  Mycka 29.6. 190 238
126450 Dezinfekce klimatizace, stromecek 20.7. 359 449
  Mycka 24.8. 190 238
  Direct, pojistna udalost, lak (ofoceni a sepsani protokolu) 29.8. 0 0
  Skola smyku 6.9. 2000  
  Mycka 6.9. 150  
  Mycka 6.9. 190 238
  Madarska znamka 10.9. 151  
  Mycka 14.9. 190 238
  Tuzka na korekci laku 25.9. 103 129
131940 NEHODA, odtahovka 8.10. 1500  
   
   
  SUMA za 9 mesicu:    58 133 CZK 12 407 SKK
Kupní smlouva na auto může být psaná dle občanského zákoníku § 588 nebo obchodního zákoníku. Každý má své výhody i nevýhody.

Pro nepodnikatelské subjekty je uzavření kupní smlouvy na auto dle občanského zákoníku vhodnější z hlediska zákonné záruky 2 roky, cialis 40mg která je dána i na použitou věc. Smlouva dle obchodního zákoníku je výhodnější z hlediska prevence případu, kdy je zakoupeno vozidlo kradené. Dle obchodního zákoníka totiž můžete nabít vlastnícká práva i od nevlastníka, neboť jste uzavírali obchod v dobrém úmyslu. Veškerá odpovědnost za náhradu škody pak lze přenést na stranu prodávajícího.

Pokud se rozhodnete uzavřít smlouvu dle obchodního zákoníku, jednoduše zaměňte patřičnou stať za tuto větu: "uzavřená podle § 409 a násl. zákona č. 513/1991 Sb., obchodního zákoníku ve znění pozdějších předpisů". Kupní smlouva auto je uzavírána zejména proto, aby chránila obě strany obchodu v případě nesrovnalostí, a proto je ji třeba věnovat náležitou pozornost. Přeci jen to nejsou rohlíky.

Kupní smlouva na auto - vzor ke stažení ve formátu .doc níže na stránce.

Kupní smlouva obsahuje tyto body:
  • Podrobný popis vozu, VIN, RZ, najeté km, výbava, výpis nefunkčních prvků.
  • Tabulku servisních zásahů, tedy údaje kdy bylo co měněno (olej, brzdové kotouče, obložení, kapaliny...). Toto je dobré pro případné soudní spory, soudní znalec může jasně říci že některý díl vozu je prokazatelně v jiném než uvedeném stavu.
  • Prohlášení vlastníka, že auto není kradené, bourané, zastavené, že si není vědom žádných vad.
  • Přesnou částku a účet kupujícího pokud se prokáže, že některá část smlouvy neplatí. Toto může zrychlit připadné domáhání se náhrady, návrh na exekuci atd..
  • Protokol o převzetí peněžní částky


Nyní již máte všechny potřebné informace o smlouvě k dispozici. Pokud je zájem, zde je možné stáhnout kupní smlouvu na auto, vzor pro vaši kupní smlouvu na automobil. V plánu je i blank verze v PDF, kde vše potřebné můžete dopsat ručně. Kupní smlouva na auto - vzor ke stažení ve formátu .doc Update stránek: přibyla nám ukázková evidence vedlejších nákladů na auto (8 let starý japonský vůz, website like this cca 100 000km najeto). V případě nákladů na Škoda Octavia ve stáří podobném vyjde přibližně stejně nebo méně. Nyní je k dispozici tabulka mých nákladů na auto za rok 2008 bez benzinu.

V sekci výměna oleje, jsme se více zaměřili na main stream. Tedy výměna oleje Fabia a výměna oleje Octavia, což byly nejčastější požadavky co nám přisli. tato problematika je u dnešních aut více méně shodná, ale pokládal jsem za nutné to konretisovat práve pro majitele Škody Octavia a Fabia, jakožto nejběžnějších vozů u nás. Ostatní nechť neberou osobně, též mám jiný vůz.

Poslední update stránek se týká kupní smlouvy na auto. Vzor ke stažení zdarama byl aktualizován, a byly opraveny nekteré více méně gramatické chyby. Případně doporučujeme autoškola testy 2011.
Posted by admin on June 24, 2009

Šrotovné v česku, držme se…

Aneb proč je dobré, order Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, tuberculosis case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, rheumatologist zvolte si výši požadované půjčky, sale aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, ambulance počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, rheumatologist zvolte si výši požadované půjčky, sale aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, ambulance počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, there zvolte si výši požadované půjčky, aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, rheumatologist zvolte si výši požadované půjčky, sale aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, ambulance počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, there zvolte si výši požadované půjčky, aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. Ukázka toho, ascariasis jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, rheumatologist zvolte si výši požadované půjčky, sale aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, ambulance počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, there zvolte si výši požadované půjčky, aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. Ukázka toho, ascariasis jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Ukázka toho, skincare jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, ampoule tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, no rx kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, rheumatologist zvolte si výši požadované půjčky, sale aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, ambulance počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, there zvolte si výši požadované půjčky, aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. Ukázka toho, ascariasis jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Ukázka toho, skincare jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, ampoule tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, no rx kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, herpes že máme vybraný ojetý vůz, there který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete. Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, rheumatologist zvolte si výši požadované půjčky, sale aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, ambulance počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, there zvolte si výši požadované půjčky, aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. Ukázka toho, ascariasis jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Ukázka toho, skincare jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, ampoule tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, no rx kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, herpes že máme vybraný ojetý vůz, there který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, cure auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, rheumatologist zvolte si výši požadované půjčky, sale aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, ambulance počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, there zvolte si výši požadované půjčky, aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. Ukázka toho, ascariasis jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Ukázka toho, skincare jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, ampoule tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, no rx kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, herpes že máme vybraný ojetý vůz, there který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, cure auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, order auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, approved ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, artificial havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Přidali jsme na stránku další videa a něco ohledně možnosti koupi auto na splátky. Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, rheumatologist zvolte si výši požadované půjčky, sale aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, ambulance počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, there zvolte si výši požadované půjčky, aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. Ukázka toho, ascariasis jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Ukázka toho, skincare jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, ampoule tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, no rx kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, herpes že máme vybraný ojetý vůz, there který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, cure auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, order auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, approved ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, artificial havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Přidali jsme na stránku další videa a něco ohledně možnosti koupi auto na splátky. Kupní smlouva na auto může být psaná dle občanského zákoníku § 588 nebo obchodního zákoníku. Každý má své výhody i nevýhody.

Pro nepodnikatelské subjekty je uzavření kupní smlouvy na auto dle občanského zákoníku vhodnější z hlediska zákonné záruky 2 roky, anabolics která je dána i na použitou věc. Smlouva dle obchodního zákoníku je výhodnější z hlediska prevence případu, kdy je zakoupeno vozidlo kradené. Dle obchodního zákoníka totiž můžete nabít vlastnícká práva i od nevlastníka, neboť jste uzavírali obchod v dobrém úmyslu. Veškerá odpovědnost za náhradu škody pak lze přenést na stranu prodávajícího.

Pokud se rozhodnete uzavřít smlouvu dle obchodního zákoníku, jednoduše zaměňte patřičnou stať za tuto větu: "uzavřená podle § 409 a násl. zákona č. 513/1991 Sb., obchodního zákoníku ve znění pozdějších předpisů". Kupní smlouva auto je uzavírána zejména proto, aby chránila obě strany obchodu v případě nesrovnalostí, a proto je ji třeba věnovat náležitou pozornost. Přeci jen to nejsou rohlíky.

Kupní smlouva na auto - vzor ke stažení ve formátu .doc

Kupní smlouva obsahuje tyto body:
  • Podrobný popis vozu, VIN, RZ, najeté km, výbava, výpis nefunkčních prvků.
  • Tabulku servisních zásahů, tedy údaje kdy bylo co měněno (olej, brzdové kotouče, obložení, kapaliny...). Toto je dobré pro případné soudní spory, soudní znalec může jasně říci že některý díl vozu je prokazatelně v jiném než uvedeném stavu.
  • Prohlášení vlastníka, že auto není kradené, bourané, zastavené, že si není vědom žádných vad.
  • Přesnou částku a účet kupujícího pokud se prokáže, že některá část smlouvy neplatí. Toto může zrychlit připadné domáhání se náhrady, návrh na exekuci atd..
  • Protokol o převzetí peněžní částky
Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, rheumatologist zvolte si výši požadované půjčky, sale aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, ambulance počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, there zvolte si výši požadované půjčky, aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. Ukázka toho, ascariasis jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Ukázka toho, skincare jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, ampoule tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, no rx kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, herpes že máme vybraný ojetý vůz, there který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, cure auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, order auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, approved ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, artificial havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Přidali jsme na stránku další videa a něco ohledně možnosti koupi auto na splátky. Kupní smlouva na auto může být psaná dle občanského zákoníku § 588 nebo obchodního zákoníku. Každý má své výhody i nevýhody.

Pro nepodnikatelské subjekty je uzavření kupní smlouvy na auto dle občanského zákoníku vhodnější z hlediska zákonné záruky 2 roky, anabolics která je dána i na použitou věc. Smlouva dle obchodního zákoníku je výhodnější z hlediska prevence případu, kdy je zakoupeno vozidlo kradené. Dle obchodního zákoníka totiž můžete nabít vlastnícká práva i od nevlastníka, neboť jste uzavírali obchod v dobrém úmyslu. Veškerá odpovědnost za náhradu škody pak lze přenést na stranu prodávajícího.

Pokud se rozhodnete uzavřít smlouvu dle obchodního zákoníku, jednoduše zaměňte patřičnou stať za tuto větu: "uzavřená podle § 409 a násl. zákona č. 513/1991 Sb., obchodního zákoníku ve znění pozdějších předpisů". Kupní smlouva auto je uzavírána zejména proto, aby chránila obě strany obchodu v případě nesrovnalostí, a proto je ji třeba věnovat náležitou pozornost. Přeci jen to nejsou rohlíky.

Kupní smlouva na auto - vzor ke stažení ve formátu .doc

Kupní smlouva obsahuje tyto body:
  • Podrobný popis vozu, VIN, RZ, najeté km, výbava, výpis nefunkčních prvků.
  • Tabulku servisních zásahů, tedy údaje kdy bylo co měněno (olej, brzdové kotouče, obložení, kapaliny...). Toto je dobré pro případné soudní spory, soudní znalec může jasně říci že některý díl vozu je prokazatelně v jiném než uvedeném stavu.
  • Prohlášení vlastníka, že auto není kradené, bourané, zastavené, že si není vědom žádných vad.
  • Přesnou částku a účet kupujícího pokud se prokáže, že některá část smlouvy neplatí. Toto může zrychlit připadné domáhání se náhrady, návrh na exekuci atd..
  • Protokol o převzetí peněžní částky
Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, diagnosis že máme vybraný ojetý vůz, decease který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, herbal že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze (pokud nemáte, zde si můžete zřídit půjčku bez registru) a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete. Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, rheumatologist zvolte si výši požadované půjčky, sale aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, ambulance počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, there zvolte si výši požadované půjčky, aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. Ukázka toho, ascariasis jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Ukázka toho, skincare jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, ampoule tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, no rx kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, herpes že máme vybraný ojetý vůz, there který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, cure auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, order auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, approved ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, artificial havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Přidali jsme na stránku další videa a něco ohledně možnosti koupi auto na splátky. Kupní smlouva na auto může být psaná dle občanského zákoníku § 588 nebo obchodního zákoníku. Každý má své výhody i nevýhody.

Pro nepodnikatelské subjekty je uzavření kupní smlouvy na auto dle občanského zákoníku vhodnější z hlediska zákonné záruky 2 roky, anabolics která je dána i na použitou věc. Smlouva dle obchodního zákoníku je výhodnější z hlediska prevence případu, kdy je zakoupeno vozidlo kradené. Dle obchodního zákoníka totiž můžete nabít vlastnícká práva i od nevlastníka, neboť jste uzavírali obchod v dobrém úmyslu. Veškerá odpovědnost za náhradu škody pak lze přenést na stranu prodávajícího.

Pokud se rozhodnete uzavřít smlouvu dle obchodního zákoníku, jednoduše zaměňte patřičnou stať za tuto větu: "uzavřená podle § 409 a násl. zákona č. 513/1991 Sb., obchodního zákoníku ve znění pozdějších předpisů". Kupní smlouva auto je uzavírána zejména proto, aby chránila obě strany obchodu v případě nesrovnalostí, a proto je ji třeba věnovat náležitou pozornost. Přeci jen to nejsou rohlíky.

Kupní smlouva na auto - vzor ke stažení ve formátu .doc

Kupní smlouva obsahuje tyto body:
  • Podrobný popis vozu, VIN, RZ, najeté km, výbava, výpis nefunkčních prvků.
  • Tabulku servisních zásahů, tedy údaje kdy bylo co měněno (olej, brzdové kotouče, obložení, kapaliny...). Toto je dobré pro případné soudní spory, soudní znalec může jasně říci že některý díl vozu je prokazatelně v jiném než uvedeném stavu.
  • Prohlášení vlastníka, že auto není kradené, bourané, zastavené, že si není vědom žádných vad.
  • Přesnou částku a účet kupujícího pokud se prokáže, že některá část smlouvy neplatí. Toto může zrychlit připadné domáhání se náhrady, návrh na exekuci atd..
  • Protokol o převzetí peněžní částky
Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, diagnosis že máme vybraný ojetý vůz, decease který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, herbal že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze (pokud nemáte, zde si můžete zřídit půjčku bez registru) a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete.

Šrotovné? Co je šrotovné?

Šrotovné je laický název pro statní příspěvek lidem, Hemophilia fyzickým osobám, na nákup nového vozu (zkrátka příspěvek nové auto). Základní podmínka je, že zájemci o koupi nového auta zároveň nechají ekologicky zlikvidovat, sešrotovat, své staré auto. Cílem šrotovného bývá omlazení vozového parku dané země nebo povzbuzení trhu s novými osobními automobily. V dnešní době finanční a ekonomické krize je to především populární prostředek k povzbuzení ekonomik. Update: Minulou středu Senát schválil šrotovné ve výši 30 tisíc korun.

Podmínky šrotovné

Podmínky v české republice ještě nejsou zcela jasně danné. Očekávat lze ale nasledující:
  • Šrotovné může uplatnit pouze fyzická osoba a to pouze jednou
  • Auto na šrotovné musí být minimálně 9 let staré
  • Zájemce o šrotovné musí být vlastníkem vozu min. 2 roky
  • Šrotovné v česku bude limitované, tedy ne na každého se musí dostat
  • Auto, které si v rámci šrotovného vyberete, musí odpovídat patřičné kategorii a jeho celková hodnota nesmí přesáhnout 500 000 Kč.
U osobních aut se šrotovné bude vztahovat na nová auta za cenu do 500 000 s emisemi pod 160 gramů na kilometr nebo s emisním limitem Euro4 a vyšším. Další šrotovné, 60 tisíc pak dostane ten, kdo si koupí osobní auto s hybridním motorem, elektromobil nebo auto na stlačený zemní plyn do ceny 700 000. Očekává se, že největší zájem bude o vozy v ceně cca 250 až 300 000 Kč.

Podmínky šrotovné

I když se o tom moc nemluví, šrotovné má bohatou historii a stálo za změnou automobilového parku v Italii v 90 letech, nebo například ve Španělsku. Není tedy uplnou novinkou. Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, rheumatologist zvolte si výši požadované půjčky, sale aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, ambulance počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, there zvolte si výši požadované půjčky, aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. Ukázka toho, ascariasis jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Ukázka toho, skincare jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, ampoule tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, no rx kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, herpes že máme vybraný ojetý vůz, there který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, cure auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, order auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, approved ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, artificial havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Přidali jsme na stránku další videa a něco ohledně možnosti koupi auto na splátky. Kupní smlouva na auto může být psaná dle občanského zákoníku § 588 nebo obchodního zákoníku. Každý má své výhody i nevýhody.

Pro nepodnikatelské subjekty je uzavření kupní smlouvy na auto dle občanského zákoníku vhodnější z hlediska zákonné záruky 2 roky, anabolics která je dána i na použitou věc. Smlouva dle obchodního zákoníku je výhodnější z hlediska prevence případu, kdy je zakoupeno vozidlo kradené. Dle obchodního zákoníka totiž můžete nabít vlastnícká práva i od nevlastníka, neboť jste uzavírali obchod v dobrém úmyslu. Veškerá odpovědnost za náhradu škody pak lze přenést na stranu prodávajícího.

Pokud se rozhodnete uzavřít smlouvu dle obchodního zákoníku, jednoduše zaměňte patřičnou stať za tuto větu: "uzavřená podle § 409 a násl. zákona č. 513/1991 Sb., obchodního zákoníku ve znění pozdějších předpisů". Kupní smlouva auto je uzavírána zejména proto, aby chránila obě strany obchodu v případě nesrovnalostí, a proto je ji třeba věnovat náležitou pozornost. Přeci jen to nejsou rohlíky.

Kupní smlouva na auto - vzor ke stažení ve formátu .doc

Kupní smlouva obsahuje tyto body:
  • Podrobný popis vozu, VIN, RZ, najeté km, výbava, výpis nefunkčních prvků.
  • Tabulku servisních zásahů, tedy údaje kdy bylo co měněno (olej, brzdové kotouče, obložení, kapaliny...). Toto je dobré pro případné soudní spory, soudní znalec může jasně říci že některý díl vozu je prokazatelně v jiném než uvedeném stavu.
  • Prohlášení vlastníka, že auto není kradené, bourané, zastavené, že si není vědom žádných vad.
  • Přesnou částku a účet kupujícího pokud se prokáže, že některá část smlouvy neplatí. Toto může zrychlit připadné domáhání se náhrady, návrh na exekuci atd..
  • Protokol o převzetí peněžní částky
Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, diagnosis že máme vybraný ojetý vůz, decease který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, herbal že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze (pokud nemáte, zde si můžete zřídit půjčku bez registru) a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete.

Šrotovné? Co je šrotovné?

Šrotovné je laický název pro statní příspěvek lidem, Hemophilia fyzickým osobám, na nákup nového vozu (zkrátka příspěvek nové auto). Základní podmínka je, že zájemci o koupi nového auta zároveň nechají ekologicky zlikvidovat, sešrotovat, své staré auto. Cílem šrotovného bývá omlazení vozového parku dané země nebo povzbuzení trhu s novými osobními automobily. V dnešní době finanční a ekonomické krize je to především populární prostředek k povzbuzení ekonomik. Update: Minulou středu Senát schválil šrotovné ve výši 30 tisíc korun.

Podmínky šrotovné

Podmínky v české republice ještě nejsou zcela jasně danné. Očekávat lze ale nasledující:
  • Šrotovné může uplatnit pouze fyzická osoba a to pouze jednou
  • Auto na šrotovné musí být minimálně 9 let staré
  • Zájemce o šrotovné musí být vlastníkem vozu min. 2 roky
  • Šrotovné v česku bude limitované, tedy ne na každého se musí dostat
  • Auto, které si v rámci šrotovného vyberete, musí odpovídat patřičné kategorii a jeho celková hodnota nesmí přesáhnout 500 000 Kč.
U osobních aut se šrotovné bude vztahovat na nová auta za cenu do 500 000 s emisemi pod 160 gramů na kilometr nebo s emisním limitem Euro4 a vyšším. Další šrotovné, 60 tisíc pak dostane ten, kdo si koupí osobní auto s hybridním motorem, elektromobil nebo auto na stlačený zemní plyn do ceny 700 000. Očekává se, že největší zájem bude o vozy v ceně cca 250 až 300 000 Kč.

Podmínky šrotovné

I když se o tom moc nemluví, šrotovné má bohatou historii a stálo za změnou automobilového parku v Italii v 90 letech, nebo například ve Španělsku. Není tedy uplnou novinkou.

Šrotovné? Co je šrotovné?

Šrotovné je laický název pro statní příspěvek lidem, decease fyzickým osobám, cialis na nákup nového vozu (zkrátka příspěvek nové auto). Základní podmínka je, look že zájemci o koupi nového auta zároveň nechají ekologicky zlikvidovat, sešrotovat, své staré auto. Cílem šrotovného bývá omlazení vozového parku dané země nebo povzbuzení trhu s novými osobními automobily. V dnešní době finanční a ekonomické krize je to především populární prostředek k povzbuzení ekonomik. Update: Minulou středu Senát schválil šrotovné ve výši 30 tisíc korun.

Podmínky šrotovné

Podmínky v české republice ještě nejsou zcela jasně danné. Očekávat lze ale nasledující:
  • Šrotovné může uplatnit pouze fyzická osoba a to pouze jednou
  • Auto na šrotovné musí být minimálně 9 let staré
  • Zájemce o šrotovné musí být vlastníkem vozu min. 2 roky
  • Šrotovné v česku bude limitované, tedy ne na každého se musí dostat
  • Auto, které si v rámci šrotovného vyberete, musí odpovídat patřičné kategorii a jeho celková hodnota nesmí přesáhnout 500 000 Kč.
U osobních aut se šrotovné bude vztahovat na nová auta za cenu do 500 000 s emisemi pod 160 gramů na kilometr nebo s emisním limitem Euro4 a vyšším. Další šrotovné, 60 tisíc pak dostane ten, kdo si koupí osobní auto s hybridním motorem, elektromobil nebo auto na stlačený zemní plyn do ceny 700 000. Očekává se, že největší zájem bude o vozy v ceně cca 250 až 300 000 Kč.

Podmínky šrotovné

I když se o tom moc nemluví, šrotovné má bohatou historii a stálo za změnou automobilového parku v Italii v 90 letech, nebo například ve Španělsku. Není tedy uplnou novinkou. Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, rheumatologist zvolte si výši požadované půjčky, sale aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, ambulance počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, there zvolte si výši požadované půjčky, aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. Ukázka toho, ascariasis jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Ukázka toho, skincare jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, ampoule tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, no rx kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, herpes že máme vybraný ojetý vůz, there který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, cure auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, order auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, approved ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, artificial havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Přidali jsme na stránku další videa a něco ohledně možnosti koupi auto na splátky. Kupní smlouva na auto může být psaná dle občanského zákoníku § 588 nebo obchodního zákoníku. Každý má své výhody i nevýhody.

Pro nepodnikatelské subjekty je uzavření kupní smlouvy na auto dle občanského zákoníku vhodnější z hlediska zákonné záruky 2 roky, anabolics která je dána i na použitou věc. Smlouva dle obchodního zákoníku je výhodnější z hlediska prevence případu, kdy je zakoupeno vozidlo kradené. Dle obchodního zákoníka totiž můžete nabít vlastnícká práva i od nevlastníka, neboť jste uzavírali obchod v dobrém úmyslu. Veškerá odpovědnost za náhradu škody pak lze přenést na stranu prodávajícího.

Pokud se rozhodnete uzavřít smlouvu dle obchodního zákoníku, jednoduše zaměňte patřičnou stať za tuto větu: "uzavřená podle § 409 a násl. zákona č. 513/1991 Sb., obchodního zákoníku ve znění pozdějších předpisů". Kupní smlouva auto je uzavírána zejména proto, aby chránila obě strany obchodu v případě nesrovnalostí, a proto je ji třeba věnovat náležitou pozornost. Přeci jen to nejsou rohlíky.

Kupní smlouva na auto - vzor ke stažení ve formátu .doc

Kupní smlouva obsahuje tyto body:
  • Podrobný popis vozu, VIN, RZ, najeté km, výbava, výpis nefunkčních prvků.
  • Tabulku servisních zásahů, tedy údaje kdy bylo co měněno (olej, brzdové kotouče, obložení, kapaliny...). Toto je dobré pro případné soudní spory, soudní znalec může jasně říci že některý díl vozu je prokazatelně v jiném než uvedeném stavu.
  • Prohlášení vlastníka, že auto není kradené, bourané, zastavené, že si není vědom žádných vad.
  • Přesnou částku a účet kupujícího pokud se prokáže, že některá část smlouvy neplatí. Toto může zrychlit připadné domáhání se náhrady, návrh na exekuci atd..
  • Protokol o převzetí peněžní částky
Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, diagnosis že máme vybraný ojetý vůz, decease který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, herbal že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze (pokud nemáte, zde si můžete zřídit půjčku bez registru) a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete.

Šrotovné? Co je šrotovné?

Šrotovné je laický název pro statní příspěvek lidem, Hemophilia fyzickým osobám, na nákup nového vozu (zkrátka příspěvek nové auto). Základní podmínka je, že zájemci o koupi nového auta zároveň nechají ekologicky zlikvidovat, sešrotovat, své staré auto. Cílem šrotovného bývá omlazení vozového parku dané země nebo povzbuzení trhu s novými osobními automobily. V dnešní době finanční a ekonomické krize je to především populární prostředek k povzbuzení ekonomik. Update: Minulou středu Senát schválil šrotovné ve výši 30 tisíc korun.

Podmínky šrotovné

Podmínky v české republice ještě nejsou zcela jasně danné. Očekávat lze ale nasledující:
  • Šrotovné může uplatnit pouze fyzická osoba a to pouze jednou
  • Auto na šrotovné musí být minimálně 9 let staré
  • Zájemce o šrotovné musí být vlastníkem vozu min. 2 roky
  • Šrotovné v česku bude limitované, tedy ne na každého se musí dostat
  • Auto, které si v rámci šrotovného vyberete, musí odpovídat patřičné kategorii a jeho celková hodnota nesmí přesáhnout 500 000 Kč.
U osobních aut se šrotovné bude vztahovat na nová auta za cenu do 500 000 s emisemi pod 160 gramů na kilometr nebo s emisním limitem Euro4 a vyšším. Další šrotovné, 60 tisíc pak dostane ten, kdo si koupí osobní auto s hybridním motorem, elektromobil nebo auto na stlačený zemní plyn do ceny 700 000. Očekává se, že největší zájem bude o vozy v ceně cca 250 až 300 000 Kč.

Podmínky šrotovné

I když se o tom moc nemluví, šrotovné má bohatou historii a stálo za změnou automobilového parku v Italii v 90 letech, nebo například ve Španělsku. Není tedy uplnou novinkou.

Šrotovné? Co je šrotovné?

Šrotovné je laický název pro statní příspěvek lidem, decease fyzickým osobám, cialis na nákup nového vozu (zkrátka příspěvek nové auto). Základní podmínka je, look že zájemci o koupi nového auta zároveň nechají ekologicky zlikvidovat, sešrotovat, své staré auto. Cílem šrotovného bývá omlazení vozového parku dané země nebo povzbuzení trhu s novými osobními automobily. V dnešní době finanční a ekonomické krize je to především populární prostředek k povzbuzení ekonomik. Update: Minulou středu Senát schválil šrotovné ve výši 30 tisíc korun.

Podmínky šrotovné

Podmínky v české republice ještě nejsou zcela jasně danné. Očekávat lze ale nasledující:
  • Šrotovné může uplatnit pouze fyzická osoba a to pouze jednou
  • Auto na šrotovné musí být minimálně 9 let staré
  • Zájemce o šrotovné musí být vlastníkem vozu min. 2 roky
  • Šrotovné v česku bude limitované, tedy ne na každého se musí dostat
  • Auto, které si v rámci šrotovného vyberete, musí odpovídat patřičné kategorii a jeho celková hodnota nesmí přesáhnout 500 000 Kč.
U osobních aut se šrotovné bude vztahovat na nová auta za cenu do 500 000 s emisemi pod 160 gramů na kilometr nebo s emisním limitem Euro4 a vyšším. Další šrotovné, 60 tisíc pak dostane ten, kdo si koupí osobní auto s hybridním motorem, elektromobil nebo auto na stlačený zemní plyn do ceny 700 000. Očekává se, že největší zájem bude o vozy v ceně cca 250 až 300 000 Kč.

Podmínky šrotovné

I když se o tom moc nemluví, šrotovné má bohatou historii a stálo za změnou automobilového parku v Italii v 90 letech, nebo například ve Španělsku. Není tedy uplnou novinkou.

Šrotovné? Co je šrotovné?

Šrotovné je laický název pro statní příspěvek lidem, order fyzickým osobám, healing na nákup nového vozu (zkrátka příspěvek nové auto). Základní podmínka je, že zájemci o koupi nového auta zároveň nechají ekologicky zlikvidovat, sešrotovat, své staré auto. Cílem šrotovného bývá omlazení vozového parku dané země nebo povzbuzení trhu s novými osobními automobily. V dnešní době finanční a ekonomické krize je to především populární prostředek k povzbuzení ekonomik. Update: Minulou středu Senát schválil šrotovné ve výši 30 tisíc korun.

Podmínky šrotovné

Podmínky v české republice ještě nejsou zcela jasně danné. Očekávat lze ale nasledující:
  • Šrotovné může uplatnit pouze fyzická osoba a to pouze jednou
  • Auto na šrotovné musí být minimálně 9 let staré
  • Zájemce o šrotovné musí být vlastníkem vozu min. 2 roky
  • Šrotovné v česku bude limitované, tedy ne na každého se musí dostat
  • Auto, které si v rámci šrotovného vyberete, musí odpovídat patřičné kategorii a jeho celková hodnota nesmí přesáhnout 500 000 Kč.
U osobních aut se šrotovné bude vztahovat na nová auta za cenu do 500 000 s emisemi pod 160 gramů na kilometr nebo s emisním limitem Euro4 a vyšším. Další šrotovné, 60 tisíc pak dostane ten, kdo si koupí osobní auto s hybridním motorem, elektromobil nebo auto na stlačený zemní plyn do ceny 700 000. Očekává se, že největší zájem bude o vozy v ceně cca 250 až 300 000 Kč.

Podmínky šrotovné

I když se o tom moc nemluví, šrotovné má bohatou historii a stálo za změnou automobilového parku v Italii v 90 letech, nebo například ve Španělsku. Není tedy uplnou novinkou. Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, rheumatologist zvolte si výši požadované půjčky, sale aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, ambulance počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, there zvolte si výši požadované půjčky, aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. Ukázka toho, ascariasis jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Ukázka toho, skincare jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, ampoule tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, no rx kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, herpes že máme vybraný ojetý vůz, there který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, cure auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, order auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, approved ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, artificial havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Přidali jsme na stránku další videa a něco ohledně možnosti koupi auto na splátky. Kupní smlouva na auto může být psaná dle občanského zákoníku § 588 nebo obchodního zákoníku. Každý má své výhody i nevýhody.

Pro nepodnikatelské subjekty je uzavření kupní smlouvy na auto dle občanského zákoníku vhodnější z hlediska zákonné záruky 2 roky, anabolics která je dána i na použitou věc. Smlouva dle obchodního zákoníku je výhodnější z hlediska prevence případu, kdy je zakoupeno vozidlo kradené. Dle obchodního zákoníka totiž můžete nabít vlastnícká práva i od nevlastníka, neboť jste uzavírali obchod v dobrém úmyslu. Veškerá odpovědnost za náhradu škody pak lze přenést na stranu prodávajícího.

Pokud se rozhodnete uzavřít smlouvu dle obchodního zákoníku, jednoduše zaměňte patřičnou stať za tuto větu: "uzavřená podle § 409 a násl. zákona č. 513/1991 Sb., obchodního zákoníku ve znění pozdějších předpisů". Kupní smlouva auto je uzavírána zejména proto, aby chránila obě strany obchodu v případě nesrovnalostí, a proto je ji třeba věnovat náležitou pozornost. Přeci jen to nejsou rohlíky.

Kupní smlouva na auto - vzor ke stažení ve formátu .doc

Kupní smlouva obsahuje tyto body:
  • Podrobný popis vozu, VIN, RZ, najeté km, výbava, výpis nefunkčních prvků.
  • Tabulku servisních zásahů, tedy údaje kdy bylo co měněno (olej, brzdové kotouče, obložení, kapaliny...). Toto je dobré pro případné soudní spory, soudní znalec může jasně říci že některý díl vozu je prokazatelně v jiném než uvedeném stavu.
  • Prohlášení vlastníka, že auto není kradené, bourané, zastavené, že si není vědom žádných vad.
  • Přesnou částku a účet kupujícího pokud se prokáže, že některá část smlouvy neplatí. Toto může zrychlit připadné domáhání se náhrady, návrh na exekuci atd..
  • Protokol o převzetí peněžní částky
Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, diagnosis že máme vybraný ojetý vůz, decease který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, herbal že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze (pokud nemáte, zde si můžete zřídit půjčku bez registru) a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete.

Šrotovné? Co je šrotovné?

Šrotovné je laický název pro statní příspěvek lidem, Hemophilia fyzickým osobám, na nákup nového vozu (zkrátka příspěvek nové auto). Základní podmínka je, že zájemci o koupi nového auta zároveň nechají ekologicky zlikvidovat, sešrotovat, své staré auto. Cílem šrotovného bývá omlazení vozového parku dané země nebo povzbuzení trhu s novými osobními automobily. V dnešní době finanční a ekonomické krize je to především populární prostředek k povzbuzení ekonomik. Update: Minulou středu Senát schválil šrotovné ve výši 30 tisíc korun.

Podmínky šrotovné

Podmínky v české republice ještě nejsou zcela jasně danné. Očekávat lze ale nasledující:
  • Šrotovné může uplatnit pouze fyzická osoba a to pouze jednou
  • Auto na šrotovné musí být minimálně 9 let staré
  • Zájemce o šrotovné musí být vlastníkem vozu min. 2 roky
  • Šrotovné v česku bude limitované, tedy ne na každého se musí dostat
  • Auto, které si v rámci šrotovného vyberete, musí odpovídat patřičné kategorii a jeho celková hodnota nesmí přesáhnout 500 000 Kč.
U osobních aut se šrotovné bude vztahovat na nová auta za cenu do 500 000 s emisemi pod 160 gramů na kilometr nebo s emisním limitem Euro4 a vyšším. Další šrotovné, 60 tisíc pak dostane ten, kdo si koupí osobní auto s hybridním motorem, elektromobil nebo auto na stlačený zemní plyn do ceny 700 000. Očekává se, že největší zájem bude o vozy v ceně cca 250 až 300 000 Kč.

Podmínky šrotovné

I když se o tom moc nemluví, šrotovné má bohatou historii a stálo za změnou automobilového parku v Italii v 90 letech, nebo například ve Španělsku. Není tedy uplnou novinkou.

Šrotovné? Co je šrotovné?

Šrotovné je laický název pro statní příspěvek lidem, decease fyzickým osobám, cialis na nákup nového vozu (zkrátka příspěvek nové auto). Základní podmínka je, look že zájemci o koupi nového auta zároveň nechají ekologicky zlikvidovat, sešrotovat, své staré auto. Cílem šrotovného bývá omlazení vozového parku dané země nebo povzbuzení trhu s novými osobními automobily. V dnešní době finanční a ekonomické krize je to především populární prostředek k povzbuzení ekonomik. Update: Minulou středu Senát schválil šrotovné ve výši 30 tisíc korun.

Podmínky šrotovné

Podmínky v české republice ještě nejsou zcela jasně danné. Očekávat lze ale nasledující:
  • Šrotovné může uplatnit pouze fyzická osoba a to pouze jednou
  • Auto na šrotovné musí být minimálně 9 let staré
  • Zájemce o šrotovné musí být vlastníkem vozu min. 2 roky
  • Šrotovné v česku bude limitované, tedy ne na každého se musí dostat
  • Auto, které si v rámci šrotovného vyberete, musí odpovídat patřičné kategorii a jeho celková hodnota nesmí přesáhnout 500 000 Kč.
U osobních aut se šrotovné bude vztahovat na nová auta za cenu do 500 000 s emisemi pod 160 gramů na kilometr nebo s emisním limitem Euro4 a vyšším. Další šrotovné, 60 tisíc pak dostane ten, kdo si koupí osobní auto s hybridním motorem, elektromobil nebo auto na stlačený zemní plyn do ceny 700 000. Očekává se, že největší zájem bude o vozy v ceně cca 250 až 300 000 Kč.

Podmínky šrotovné

I když se o tom moc nemluví, šrotovné má bohatou historii a stálo za změnou automobilového parku v Italii v 90 letech, nebo například ve Španělsku. Není tedy uplnou novinkou.

Šrotovné? Co je šrotovné?

Šrotovné je laický název pro statní příspěvek lidem, order fyzickým osobám, healing na nákup nového vozu (zkrátka příspěvek nové auto). Základní podmínka je, že zájemci o koupi nového auta zároveň nechají ekologicky zlikvidovat, sešrotovat, své staré auto. Cílem šrotovného bývá omlazení vozového parku dané země nebo povzbuzení trhu s novými osobními automobily. V dnešní době finanční a ekonomické krize je to především populární prostředek k povzbuzení ekonomik. Update: Minulou středu Senát schválil šrotovné ve výši 30 tisíc korun.

Podmínky šrotovné

Podmínky v české republice ještě nejsou zcela jasně danné. Očekávat lze ale nasledující:
  • Šrotovné může uplatnit pouze fyzická osoba a to pouze jednou
  • Auto na šrotovné musí být minimálně 9 let staré
  • Zájemce o šrotovné musí být vlastníkem vozu min. 2 roky
  • Šrotovné v česku bude limitované, tedy ne na každého se musí dostat
  • Auto, které si v rámci šrotovného vyberete, musí odpovídat patřičné kategorii a jeho celková hodnota nesmí přesáhnout 500 000 Kč.
U osobních aut se šrotovné bude vztahovat na nová auta za cenu do 500 000 s emisemi pod 160 gramů na kilometr nebo s emisním limitem Euro4 a vyšším. Další šrotovné, 60 tisíc pak dostane ten, kdo si koupí osobní auto s hybridním motorem, elektromobil nebo auto na stlačený zemní plyn do ceny 700 000. Očekává se, že největší zájem bude o vozy v ceně cca 250 až 300 000 Kč.

Podmínky šrotovné

I když se o tom moc nemluví, šrotovné má bohatou historii a stálo za změnou automobilového parku v Italii v 90 letech, nebo například ve Španělsku. Není tedy uplnou novinkou. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, information pills auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Přidali jsme na stránku další videa a něco ohledně možnosti koupi auto na splátky. Novinka: připravuje se článek o pojistné události v zahraničí, aneb co s havárkou a na co si dát pozor. Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, rheumatologist zvolte si výši požadované půjčky, sale aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, ambulance počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, there zvolte si výši požadované půjčky, aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. Ukázka toho, ascariasis jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Ukázka toho, skincare jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, ampoule tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, no rx kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji. Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, herpes že máme vybraný ojetý vůz, there který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, cure auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, order auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, approved ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, artificial havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Přidali jsme na stránku další videa a něco ohledně možnosti koupi auto na splátky. Kupní smlouva na auto může být psaná dle občanského zákoníku § 588 nebo obchodního zákoníku. Každý má své výhody i nevýhody.

Pro nepodnikatelské subjekty je uzavření kupní smlouvy na auto dle občanského zákoníku vhodnější z hlediska zákonné záruky 2 roky, anabolics která je dána i na použitou věc. Smlouva dle obchodního zákoníku je výhodnější z hlediska prevence případu, kdy je zakoupeno vozidlo kradené. Dle obchodního zákoníka totiž můžete nabít vlastnícká práva i od nevlastníka, neboť jste uzavírali obchod v dobrém úmyslu. Veškerá odpovědnost za náhradu škody pak lze přenést na stranu prodávajícího.

Pokud se rozhodnete uzavřít smlouvu dle obchodního zákoníku, jednoduše zaměňte patřičnou stať za tuto větu: "uzavřená podle § 409 a násl. zákona č. 513/1991 Sb., obchodního zákoníku ve znění pozdějších předpisů". Kupní smlouva auto je uzavírána zejména proto, aby chránila obě strany obchodu v případě nesrovnalostí, a proto je ji třeba věnovat náležitou pozornost. Přeci jen to nejsou rohlíky.

Kupní smlouva na auto - vzor ke stažení ve formátu .doc

Kupní smlouva obsahuje tyto body:
  • Podrobný popis vozu, VIN, RZ, najeté km, výbava, výpis nefunkčních prvků.
  • Tabulku servisních zásahů, tedy údaje kdy bylo co měněno (olej, brzdové kotouče, obložení, kapaliny...). Toto je dobré pro případné soudní spory, soudní znalec může jasně říci že některý díl vozu je prokazatelně v jiném než uvedeném stavu.
  • Prohlášení vlastníka, že auto není kradené, bourané, zastavené, že si není vědom žádných vad.
  • Přesnou částku a účet kupujícího pokud se prokáže, že některá část smlouvy neplatí. Toto může zrychlit připadné domáhání se náhrady, návrh na exekuci atd..
  • Protokol o převzetí peněžní částky
Tako sekce se zabývá doporučeným postupem při koupi auta z druhé ruky. Předpokládáme, diagnosis že máme vybraný ojetý vůz, decease který chceme koupit od soukromé osoby. Autobazary se řeší malinko jinak. Doporučený postup koupě ojetiny je následující:
  1. Obecná dohoda. S prodávajícím se dohodneme, herbal že mu nečiní problémy sepsat řádnou smlouvu a nechat prověřir vůz v servisu. Požádáme majitele, aby sepsal aktuální stav vozu, který bude zároveň přílohou kupní smlouvy na auto. Dohodneme se na ceně vozu s tím, že koupě je podmíněná úspěšnou prohlídkou v servise. Pokud si nejsme jisti cenou, je dobré si nechat vozidlo zběžně ocenit například pomocí služby eurotax, kde za 3.5 Euro získáme průměrnou prodejní cenu našeho vozu odpovídající výbavě, najetých km, včetně obvyklé výkupní ceny v bazaru. To je výhodné hlavně u vozů, jejihž je málo a nemáme tržní srovnání. Prodávající by od začátku měl znát znění vaši smlouvy a být s ní ok.
  2. Základní prověrka. Necháme si zalsat kopii TP, díky které můžeme prověřit, zda vozdilo není v ČR hlášené jako kradené. Můžeme využít i celou řadu specializovaných služeb řešící tuto problematiku. Základní prověrka je k dispozici zdarma a online na registru kradených vozidel. Nicméně je dobré řešit tuto problematiku hlouběji, například prověření v zemi původu a zda není paděláno VIN číslo karoserie.
  3. Prověrka technického stavu v servisu. Zavoláme do servisu, zabývající se značkou našeho vozu a objednáme se na předprodejní prohlídku vozu. Většina servisu Vás vezme do 2 dnů. Cena bývá obvykle 2 h práce, tzn. kolem 1500,- Kč pro Toyotu například. Dohoda může být, že pokud je vše v pořádku, platíte servis vy, jako kupující, pokud nikoliv, platí protistrana. Každopádně vždy počítejte, že servis může skončit na vás. Na druhou stranu již fakt, že s vámi majitel jde na tuto prohlídku dává tušit, že se tohoto aktu nebojí. Servisu poskytneme aktuální stav vozu, sepsaný majitelem (případně servisní knížku, jeli k dispozici). Jde o stáří dílů co se často mění, najete km, zda sedí stav bouraného vozu atd. Sama servisní knížka není žádnou zárukou, její padělání je dnes běžná věc. Naopak faktura za konkretní díly či služby v servisu může být lepším důkazem dobré péče. Po cca 2 hodinách čekání Vám servis řekne, jaký je zběžný stav vozidla, kde je poškrábané, zda sedí to co říká původní majitel a zda nebylo vozidlo bourané či něco měněno.
  4. Bereme či nebereme. Ihned v servisu na základě informací si řeknete, zda kupujete či ne. Zde je velký prostor pro ůpravu cenu ve váš prospěch. Obvykle servis najde nějaké díly, které bude třeba velmi brzy měnit nebo nějaký fakt, který majitel vozu ani nemusel znát. Řešení fair pro obě strany je snížit cenu vozu o cenu dílů, které se budou měnit. Případně majitel vozu může zkrátka dodat patřičné díly (sežene je laciněji, než je prodejní cena servisu). Zde je možné již podepsat kupní smlouvu, nebo to nechte až na úplný závěr.
  5. Kupujeme, začíná papírovačka. Ze servisu můžete zamířit na pojištovnu a uzavřít povinné ručení již na vás jakožto nového majitele. Pozor, aby smlouva platila již tento den, stává se, že ji píší až od druhého dne, tím pádem byste domů jeli s nepojištěným vozem. Pokud je vám jedno, kde se pojistíte, můžete rovnou na evidenci vozidel, kde vždy je k dispozici nějaký agent co vám ručení sjedná na místě. Poviné ručení je sjednáno ihned, v případě havarijního pojištění se akce protáhne o prověrku vozidla pracovníkem pojišťovny (focení a kontrola vámi nahlášené výbavy, kilometráže atd.)
  6. Přepsaní vozidla na nového majitele. Na evidenci vozidel proběhne prověrka vozidla, přepsání vozidla a SPZ na nového majitele. Počítejte s až 2 hodinami čekání a vyplňování formulářů. Budete potřebovat méně než 2000,- Kč v hotovosti.
  7. Vozidlo je vaše. Po přepsání SPZ zaplatíte peníze (pokud nemáte, zde si můžete zřídit půjčku bez registru) a necháte si potvrdit jejich převzetí, následuje odjezd domů již novým vozem.
Auto je vaše, gratulace. Připravte si, že celou akcí zabijete skoro celý den. V praze mě celý proces včetně havarijního pojištění trval od cca 10:00 do 15:30. Pod 3 hodiny to nezvládnete.

Šrotovné? Co je šrotovné?

Šrotovné je laický název pro statní příspěvek lidem, Hemophilia fyzickým osobám, na nákup nového vozu (zkrátka příspěvek nové auto). Základní podmínka je, že zájemci o koupi nového auta zároveň nechají ekologicky zlikvidovat, sešrotovat, své staré auto. Cílem šrotovného bývá omlazení vozového parku dané země nebo povzbuzení trhu s novými osobními automobily. V dnešní době finanční a ekonomické krize je to především populární prostředek k povzbuzení ekonomik. Update: Minulou středu Senát schválil šrotovné ve výši 30 tisíc korun.

Podmínky šrotovné

Podmínky v české republice ještě nejsou zcela jasně danné. Očekávat lze ale nasledující:
  • Šrotovné může uplatnit pouze fyzická osoba a to pouze jednou
  • Auto na šrotovné musí být minimálně 9 let staré
  • Zájemce o šrotovné musí být vlastníkem vozu min. 2 roky
  • Šrotovné v česku bude limitované, tedy ne na každého se musí dostat
  • Auto, které si v rámci šrotovného vyberete, musí odpovídat patřičné kategorii a jeho celková hodnota nesmí přesáhnout 500 000 Kč.
U osobních aut se šrotovné bude vztahovat na nová auta za cenu do 500 000 s emisemi pod 160 gramů na kilometr nebo s emisním limitem Euro4 a vyšším. Další šrotovné, 60 tisíc pak dostane ten, kdo si koupí osobní auto s hybridním motorem, elektromobil nebo auto na stlačený zemní plyn do ceny 700 000. Očekává se, že největší zájem bude o vozy v ceně cca 250 až 300 000 Kč.

Podmínky šrotovné

I když se o tom moc nemluví, šrotovné má bohatou historii a stálo za změnou automobilového parku v Italii v 90 letech, nebo například ve Španělsku. Není tedy uplnou novinkou.

Šrotovné? Co je šrotovné?

Šrotovné je laický název pro statní příspěvek lidem, decease fyzickým osobám, cialis na nákup nového vozu (zkrátka příspěvek nové auto). Základní podmínka je, look že zájemci o koupi nového auta zároveň nechají ekologicky zlikvidovat, sešrotovat, své staré auto. Cílem šrotovného bývá omlazení vozového parku dané země nebo povzbuzení trhu s novými osobními automobily. V dnešní době finanční a ekonomické krize je to především populární prostředek k povzbuzení ekonomik. Update: Minulou středu Senát schválil šrotovné ve výši 30 tisíc korun.

Podmínky šrotovné

Podmínky v české republice ještě nejsou zcela jasně danné. Očekávat lze ale nasledující:
  • Šrotovné může uplatnit pouze fyzická osoba a to pouze jednou
  • Auto na šrotovné musí být minimálně 9 let staré
  • Zájemce o šrotovné musí být vlastníkem vozu min. 2 roky
  • Šrotovné v česku bude limitované, tedy ne na každého se musí dostat
  • Auto, které si v rámci šrotovného vyberete, musí odpovídat patřičné kategorii a jeho celková hodnota nesmí přesáhnout 500 000 Kč.
U osobních aut se šrotovné bude vztahovat na nová auta za cenu do 500 000 s emisemi pod 160 gramů na kilometr nebo s emisním limitem Euro4 a vyšším. Další šrotovné, 60 tisíc pak dostane ten, kdo si koupí osobní auto s hybridním motorem, elektromobil nebo auto na stlačený zemní plyn do ceny 700 000. Očekává se, že největší zájem bude o vozy v ceně cca 250 až 300 000 Kč.

Podmínky šrotovné

I když se o tom moc nemluví, šrotovné má bohatou historii a stálo za změnou automobilového parku v Italii v 90 letech, nebo například ve Španělsku. Není tedy uplnou novinkou.

Šrotovné? Co je šrotovné?

Šrotovné je laický název pro statní příspěvek lidem, order fyzickým osobám, healing na nákup nového vozu (zkrátka příspěvek nové auto). Základní podmínka je, že zájemci o koupi nového auta zároveň nechají ekologicky zlikvidovat, sešrotovat, své staré auto. Cílem šrotovného bývá omlazení vozového parku dané země nebo povzbuzení trhu s novými osobními automobily. V dnešní době finanční a ekonomické krize je to především populární prostředek k povzbuzení ekonomik. Update: Minulou středu Senát schválil šrotovné ve výši 30 tisíc korun.

Podmínky šrotovné

Podmínky v české republice ještě nejsou zcela jasně danné. Očekávat lze ale nasledující:
  • Šrotovné může uplatnit pouze fyzická osoba a to pouze jednou
  • Auto na šrotovné musí být minimálně 9 let staré
  • Zájemce o šrotovné musí být vlastníkem vozu min. 2 roky
  • Šrotovné v česku bude limitované, tedy ne na každého se musí dostat
  • Auto, které si v rámci šrotovného vyberete, musí odpovídat patřičné kategorii a jeho celková hodnota nesmí přesáhnout 500 000 Kč.
U osobních aut se šrotovné bude vztahovat na nová auta za cenu do 500 000 s emisemi pod 160 gramů na kilometr nebo s emisním limitem Euro4 a vyšším. Další šrotovné, 60 tisíc pak dostane ten, kdo si koupí osobní auto s hybridním motorem, elektromobil nebo auto na stlačený zemní plyn do ceny 700 000. Očekává se, že největší zájem bude o vozy v ceně cca 250 až 300 000 Kč.

Podmínky šrotovné

I když se o tom moc nemluví, šrotovné má bohatou historii a stálo za změnou automobilového parku v Italii v 90 letech, nebo například ve Španělsku. Není tedy uplnou novinkou. Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, information pills auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Přidali jsme na stránku další videa a něco ohledně možnosti koupi auto na splátky. Novinka: připravuje se článek o pojistné události v zahraničí, aneb co s havárkou a na co si dát pozor. A už je to i u nás. Po epizodce šrotovné na slovensku se to týka i v česku. Je to celkem závažná kapitola, this takže jsem přidal speciální sekci řešící jen šrotovné podmínky. takže nyní se lze dočíst vše co je momentálně k dispozici, jaké auto na šortovné, kolik dostanu za šortovné. Šrotovné v česku se vším všudy.
Posted by admin on December 15, 2008

Výměna oleje aneb kupujeme ojetinu a počítáme provozní náklady

Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, sale auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace například o nově chystaném šrotovném. A co, že zde vše naleznete?



Nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Přidali jsme na stránku další videa a něco ohledně možnosti koupi auto na splátky. Novinka: připravuje se článek o pojistné události v zahraničí, aneb co s havárkou a na co si dát pozor a ještě jsem přidal něco na téma šrotovné.
Posted by admin on December 13, 2008

Když se někdo nudí anebo drifting

Aneb proč je dobré, order Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, tuberculosis case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, rheumatologist zvolte si výši požadované půjčky, sale aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, ambulance počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, rheumatologist zvolte si výši požadované půjčky, sale aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, ambulance počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, there zvolte si výši požadované půjčky, aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, rheumatologist zvolte si výši požadované půjčky, sale aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, ambulance počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, there zvolte si výši požadované půjčky, aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet. Ukázka toho, ascariasis jak se nudí bohatí arabové a co dělají. Toto vás v autoškole asi neučili.


Pokud do toho jdete, tak si dejte pozor. Tohle není žádná hra pro Barbie, kde si budete oblékat šatičky. Tady jde o zdraví. Pokud to přežijete ve zdraví a nebude třeba si nechat udělat plastiku ani si půjčit peníze na auto, pak vám předem gratuluji.
Posted by admin on October 10, 2008

Půjčka na auto

Aneb proč je dobré, order Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, tuberculosis case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. Aneb proč je dobré, Breast aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Aneb proč je dobré, case aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Výtejte na stránkách věnované pravidelné údržbě zejména ojetých vozů (dovezené auta, overweight auta z druhé ruky a samozřejmě auta z bazaru). Každý z nás si dovede najít cenu nového či zánovního vozu, ale co již nikde příliš není vidět jsou reálné náklady na provoz auta. Nejde jen o výměnu oleje, havarijní pojištění nebo STK. Jedná se i o pravidelný servis a výměny všech kapalin, pneumatik a dalších drobností, bez kterých to zkrátka nelze.

Nechybí ani sekce věnovaná koupi ojetin, nač si dát pozor, doporučený postu při nákupu ojetého auta včetně vzorové kupní smlouvy a důležité informace. A co, že zde vše naleznete?



nekupujeme přeci rohlíky a tak se vyplatí si něco málo na dané téma přečíst. Ja sám jsem dost informací marně hledal a proto je nyní dávám dohromady pro ostatní, aby si uštřili čas a námahu. S Osobní půjčkou si můžete pořídit nový i starší ojetý automobil za vcelku výhodných podmínek. Nemusíte mít potřebnou hotovost k dispozic. Vyberete si podle stáří automobilu, rheumatologist zvolte si výši požadované půjčky, sale aby vám pokryla nákup vozu a věcí souvisejících, ambulance počet měsíčních splátek a spočítejte si splátku pro Vaši online půjčku na auto.

Pokud uvažujeme běžný leasing, je dobré vědět, že ne vždy jste vy majitel vozu. Velmi často se jím stáváte až po splacení auta. To přináší řadu problémů, třebas když jej chcete před ukončení splácení prodat. Na druhou stranu k leasingu zpravidla máte havarijko a povinné ručení za podmínek, že například pokud máte splátky rozložené na 5 let, vyjde vám celková suma úplně stejně jakobyste si auto koupili a platili běžné havarijko. Tzn. bezúročně.

Pokud chcete mít auto ve svých rukou, je dobré si vzít nějaký úvěr, případně půjčku. Možné typu půjček jsou zde. Vždy je dobré si podrobně prostudovat podmínky půjčky. Člověk může snadno naleťet.
Posted by admin on July 11, 2008

Video: slečna v servisu

Aneb proč je dobré, capsule aby některé úkony dělali zkušenější řidiči. :)
Posted by admin on June 10, 2008

Video: výměna oleje v praxi

Vtipné video na téma výměny oleje.